(旧ブログ -移転済) 車の病気患者が書く整備記録 ( 旧:黄昏人の日誌 )

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ZC32S スズキスイフトスポーツについて投稿しています。たまに違う話題も語り始めます。

こちらのブログは旧ブログです。現在こちらのブログは更新されていません。
新しいブログの方をご覧ください。

新ブログ リンク

上のリンクから新ブログをご覧ください。また、変更に伴い、
ブックマークやRSSなどの変更も合わせて確認してください。
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今回は自分の車にポータブルナビを

つけることにしました。

本来であれば、一体型である2DINの

ほうがいいのですが、以前スイフトの純正

オーディオを別途購入したので

まだお払い箱にするのは早いかなと...

またそんなに高価なものをつけたいとは

考えていないためです。



Amazonの箱から取り出します。

おなじみの梱包です。



ナビの箱です



ナビ(CN-GP550D)の箱を開けてみました。



CN-GP550D本体です

説明が描かれているシールがどうやら

出荷時の画面保護用シールを兼用みたいです。



電源を入れてみました。

室内ということでGPSが受信できなくて

東京駅付近にいることになっています。



さらに今回はもう一つ購入しました。

それはナビのマウントです。

CN-GP550Dについているマウントは

吸盤式なので信頼度にかけるので

インパネなどにダメージを与える危険性は

あるものの、でも走行中にナビが

飛んでくる危険性を少しでも

軽減ができるのなら、両面テープ式の

マウントを使用することにしました。



ただ、純正のマウントはあまり細かい

角度調節がきかないのが欠点です。



配線自体はシガーソケットで電源を

とれば完了ですが、見栄えが悪いので

少しでも線をインパネ内に通すことにしました。

その作業中の一コマです。

もちろんヒューズボックスから電源を

とります。しっかり消費電力を踏まえて

配線を行います。



新しく線を増設するので

今まで通した線を解束をして

通しやすくします。


ペダル付近のアースは色々とっているので

今回は座席下のアースに接続します。

このアースはどうやら車内にあるリモコンの

アンテナアースも含まれているようですが、

気にしません。まぁ弊害があったとしても

ナビに出ると思うので...
みなさん、突然ですが新しいブログに

お引越しです。旧ブログ(現在見ているブログ)の方は

問題が起きないようであれば

このまま残す予定です。

ですが、以後は新ブログに

更新しますので

ブックマークやRSSなどの

変更をおねがいします。

下記に新ブログへの

リンクを置いておきますので

確認してください。

新ブログ リンク

また新ブログの

レイアウトなどは

旧ブログと同じに

設定して違和感がないように

してあります。

最後に今後とも

車の病気患者が書く整備記録を

お願いします。
iTunes Store の App Storeにある

ブラック心理テストというアプリ。

ある方の紹介で知ったので

自分もやってみる事に。

結果は下の通り



ヒステリックな八方美人だそうです。

まぁ、正直自覚はありません(笑)

さらに酷評は続きます。



ヒステリックな割には

異性からの人気度の高さに

矛盾を感じる結果です。



ただ、異性からの印象では

言いたい放題の悪口雑言(笑)



相性の良い異性では

「おせっかいババァ」だと。

本当言いたい放題という印象です。

ただ、説明を読むと世話を焼く異性であれば

ここでいう「ババァ」でなくても

良いという事になりますよね。

という感じに良い方に考えを

曲解します。

まぁ、こういう事自体がブラックな

心理の表れなのでしょう。

しかし、少なからず人間には

牽強付会なところはあるでしょう。

そして最後の...



なんと腹黒さは...

100%中90%という結果に。

相当腹黒いらしいです。

まぁ、こんな息抜きも面白いものです。

ただ、このアプリは広告表示が

多くて正直ストレスが

たまる感じでした。

それは別として、

アプリとしては面白いものでした。
今回は無線受信機のicom ic-r6の

受信改造を行います。もともと受信改造された

無線機を購入された場合は特に問題ないのですが、

そうではない無線機の場合は少し小細工が必要です。

注意

この改造を行うとメーカー保証外に

なりますのでご注意ください。

それでは用意するものです。

・ドライバー
・はんだこて
・ピンセット

とりあえず、こんなもんです。

では作業に移ります。



電源を切って、万一に備えメモリー内容を

バックアップしておきましょう。



バッテリーカバーを外します。



バッテリーを取り外します。



オレンジ印のところのネジを外します。

写真はすでに外してあります。

外したら、カバーを外しますが、バッテリーカバーを

固定しているロック部分も外れるので無くさないように

管理します。



外すと内部が見えます。



改造部分です。オレンジ色で囲った部分の

部品を取り外します。

この回路に電気が流れると特定の周波数が

選択できなくなります。

改造方法ですが、小さい黒い物体の

両端のはんだを溶かして黒いものを

取り除きます。かなり小さいので

はんだこては細いこてを使用すると

良いでしょう。ただしできないとは

言っていない。と言っている私も

太めのものを使用して溶かしました。



改造完了後。黒い物体がなくなりました。

で分解手順の逆で戻していきます。

次に改造をしたら、プログラムを読み返します。

方法は電源を入れる前に

[FUNC] [SQL] [BAND] ボタンを同時に押すつつ、

電源を入れ、そのまま押し続けます。

画面の表示が徐々にしてくるので

全表示になったらボタンを離します。

で、成功した場合は選択できなかった

周波数に選択できるようになります。

今回は以上です。

なお、改造を行うとメーカー保証外になり、

メーカー保証を受ける事ができなくなりますので

ご注意ください。もちろん、当方では

責任は一切持ちませんので悪しからず。
甘いものは乙女の...と言いたいところですが

あいにく私は男です。

よく、甘いものは女、子供が食うものと

言いますが、20歳になった男も甘いものは

好きで食べます。



お店でお買い物をすると必ず寄る場所は

このようなスイーツが置いてある場所に

行ってしまう。



この甘そうな感じがたまらない



この調子でいくと歳を取っても

甘いの大好き人間であろうと思います...

ただ、胃腸が弱いせいか、子供の頃みたいに

空腹でたくさん食べる事ができないので

唯一歳を感じさせる。

歳は取りたくないものです。
以前、一人旅行をしたときに

購入した足柄茶。







という感じ。

販売者は 株式会社 神奈川県農協茶業センター です。

で、気づかなかった事が...

以前、行った道の駅 山北の近くにこの会社があった事。

で、例のごとく○oo○leの○トリー○ビューで

確認したら...

国道246号線から神奈川県道76号線に接続している

清水橋という交差点から県道76号線に

入っていきます。

すぐの交差点「清水小学校入口」交差点



を道なりに行くと道の駅です。

しかし、この交差点を左折というより

左に逸れて行くとすぐにあります。





なんと...

そして、直線距離も





な、なんと...

そしてこの清水小学校入口交差点付近に

こんな施設がありました。



足柄茶の販売所がこんなところにあったとは...

さらに通り沿いには...



通り沿いにあったのにまったく気づかなかった...

どういう事?

「まぁ、運転してるから横は見てないもん」←震え声

という感じに色々知った感じ。

ちなみにお茶自体の味ですが、

渋み、香りともにしっかりあり、

とても美味しいです。

京都で飲んだお茶に続いて

美味しい印象です。

次、機会があれば是非茶っ葉を

買って熱いお茶を飲んで

みたいものです。
やはり、甘いものが欠かせない

私です。20歳になったので

酒、タバコが合法的に

できますが、そんなものどうだっていい。

甘いものを食べれていれば!!



今回はチョコ。

でも苺。

苺が好きだからだ。

もちろん、チョコも好き。

というより、甘いものが好き。



虫歯には気をつけないと...
以前、ゼロウォーターについて

以前の記事

記事にしましたが、前回は暗くて参考にできなかったり

一回目ということもあり

ボディーについて詳しくは書きませんでしたが

今回、三回目ということでボディの

状態を写真で撮影してきました。

また、今回はゼロウォーターの状態を

しっかり確認するために下地処理も

施しています。







なかなかのもんだと思います。

ただ、回数を重ねないと光沢が

あまり実感できないと思います。

そういう点ではやはり固形のワックスには

勝てない感じです。

以上、使用の感想でした。
過去に書いた記事をいまさら、投稿します。

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ついに20歳になりました。

でも車バカは変わりなく健在です。

ああ、ついに20歳かぁ~。

感慨深い部分もあります。

この歳でもう思います。

「歳はとりたくない」と。

なんだろうか?

この歳で時間が過ぎる感覚が

早く感じる。

という、悲しい話は終わり。

今回は質素な食事を紹介します。

もちろん、ノンアルコールです。



今回はドミノ・ピザです。

まぁ、馬鹿の一つ覚えになっていますが...



サイドメニューも頼みました。



みんなMサイズです。我が家はいつも

多めにまたは大きいのを頼んで、食べきれずに

翌日持ち越しになることが恒例なので

例年の反省を今年は生かします。



もちろん、これもMサイズです。



ポテト。辛いのがたまらない



飲み物はコーラ。まぁ、この組み合わせは

よろしくないな...

で、このピザですがやはり翌日持ち越しに

なりました。食べている途中で胃の調子が

悪くなり、食べれなくなりました。

ものこの歳で胃腸は弱いようです。

老後が思いやられます。
こんにちは。過去に書いた記事を今更投稿します。

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師走、12月。大掃除の時期です。

愛車の掃除を行います。もちろん、

特別にお金はかけません。

今、あるものだけでひとまず、

掃除です。今回はエンジンにある

エアーフィルターと、エアコンフィルターの2つを

掃除します。もちろん、最近変えたばかりなので

交換はしません。

では作業です。

今回はエアーの力を借ります。

ここで出番なコンプレッサーです。

もちろん爆音です。

なので、変な時間帯での使用は

できませんし、連日などの使用も

少し厳しいです。



電源は通常のコンセントでもいいのですが、

電源不足になるとモーターが壊れる原因になるので

他の電源を取っていない電源系統から

電源を取ります。延長も本当は良くありませんが、

とりあえず、メーカーが指定している基準を

クリアした延長コードを使用します。

タンクは30Lで圧縮した空気がタンク内に

0.8MPaに達すると自動でコンプレッサーの

運転が停止します。この手のものは大体同じです。

ちなみにオイル式です。

では、空気を溜めている間に

エアコンフィルターを外しておきます。



ダッシュボードの外し方は割愛します。

そんなに難しいものではありません。



それでは、フィルターを清掃します。

もちろん、吹き飛ばしの際にはマスクを

着用しましょう。特に気管系が弱い人ほど

気をつけましょう。かなり埃っぽいと

思います。ただ、自分の車の場合は

定期的に清掃しているのでそれほど

ひどくはありませんが、それでも

埃っぽくなっています。



もちろん、フィルターが終わったら、

内部にも吹きかけます。

車内のフィルターは終わり。

次はエンジンフィルターを清掃します。

これは、エンジンの吸引フィルターで

エンジン内にゴミなどを入れさせないために

あるもので、このフィルターが詰まると

エンジンに負荷をかけることになるので

しっかり埃を取り払いましょう。

もちろん、そんなケチな事をせず

フィルター交換というのもいいでしょう。



エンジンカバーです。それでは外す手順を

簡単に紹介します。

まず、必要な道具ですが、

ドライバーでもいいのですが、

10mmのレンチを用意すると

楽に取り外せます。

それでは外します。



オレンジの印のところが10mmレンチなどで

外します。グリーンの印はフックになっているので

外します。青はまだ関係ないので飛ばします。

次に右横側の取り外しです。



オレンジの印を同様に10mmで外します。

なお、ノズルに付いているノズルバンドのネジは

全て外さなくてもある程度緩めばいいです。

この部分は写真の上側のネジです。

バンドで固定されているノズルを外せればいいのです。

それでは、カバーを上方向に持ち上げますが、

先ほどのブルーの印ですが、ここで関係してきます。

ブルーのところは裏側に固定部分があるので

外れる様にカバー上部を持ち、一つ一つ外していきます。

いきなり、強引に外そうとするとカバーが

割れる危険もあるので、焦らず丁寧にでも

ある程度は雑にという感じです。

まぁ、これが難しいのですが、ですが

そんなに難しくはありません。

では、外します。



外すと、点火プラグが見えます。もちろんプラグ本体ではなく。



エンジンに空気を送り込む道の吸気口も

見えます。もちろん、ここを通る空気は

フィルターを通った空気です。



プラグ部分です。結構走っているので、そろそろ交換かな?

で、フィルターは?

となりますよね。フィルターはカバーの裏側にあります。



この裏です。



裏です。格子状部分にフィルターはあります。



こんな感じになっています。

もちろん、この部分はカバーと分離できます。



分離は爪が2つで、溝に爪が入っているだけなので

逆方向に引けば分離できます。

では、これも同様に吹き飛ばします。

ただし、エアコンフィルター以上に埃っぽいので

マスク必須だと思います。

また、びっくりしたのがこのフィルター部分に

落ち葉が入っていました。びっくり!!

で、戻し方はまず、フィルターをカバーに取り付けて

カバーは元あった通りの位置に。

上記の青印の固定部分に合う様に調整しつつ、

固定します。あとは外した逆手順で

固定していきます。もちろん、ノズルも含め。



で、元に戻して車内清掃をします。

あぁ、埃っぽい。以上フィルター清掃報告でした。