ブロ友さんに教えてもらって、常磐線の磯原駅近くの二ツ島公園に出かけた。
いつもは水郡線を走っている車両が、常磐線と磐越東線を走るのだ。
満を持して、二ツ島公園に向かった。
練習で常磐線の電車を２本、撮った。
その後、３分で目的の車両がくることを調べて、知っていた。
ところが、普通の電車を撮ったら、特急ひたちも撮りたくなった。
特急ひたちは、２０分後にやってくる。
でも、ここで２０分ロスすると、
次の場所に行くのが遅れてしまうかもしれないと心配になった。
そうだ、ナビで調べておこう！と車に向かった。
５０メートルくらいは離れていた。
車の近くまで行ってから、アッと３分後に気づいた。
慌てて元に戻ったが、後の祭り。
もしかしたら、少しは遅れてくるかもと待ってみたが、行ってしまったらしい。
ここでグズグズしていたら、次の場所に遅れてしまう。
泣く泣く、次に移動した。
でも、家で写真をチェックしたら、普通の電車も良くは撮れてなかった。
電車にピントを合わせたら、海が真っ白になってしまったのだ。
その写真がこれ。
ロケーションはバッチリでしょう！
この次は海のことも考慮して、撮らなくちゃ・・・
どっちにしても、ちゃんとした写真は撮れなかったという、お粗末さである。
次の場所も素敵な所である。
このイチョウが気にいって、どうしてもこの場所に行きたかったのだ。
後追いの写真になったのは仕方ないので、私なりに気にいった。
そして、また次の場所へ。
そのためには、高速に乗らなくてはならない。
教えてもらったスマートインターがナビに出てこない。
三春から入るように、ナビは示している。
三春からでは間に合わないかもしれない。
通りがかりの人に聞いてみたが、分からなかった。
高速の周りをウロウロして、やっと見つけた。
高速の降り口近くで、車両の通過時間になってしまった。
これは諦めるしかないとそのまま、友だちとの約束の場所に直行した。
友だちと会ってからは、福島と山形の境にある、峠駅と板谷駅に寄ってきた。
どちらもスノーシェッドで覆われている。
どちらもスイッチバックの遺構が残されている。
まず、板谷駅から。
そして、峠駅。
奥羽本線で一番標高の高い駅である。
峠の力餅やさんが有名だ。
去年、電車で行った時に、ホームで力餅を売っている方に出会った。
お餅を買って、写真を撮らせてもらったことが懐かしい。
電車の時間がすごく空いているせいか、この日は若い方しか見かけなかったけど。
どちらも無人駅である。
新幹線は通過するだけである。
でも、雰囲気のある素敵な駅でしょう！
大満足な時間を持てた。
紅葉の写真もあるので、また明日。