豊橋の路面電車は、本当に路面電車らしい路面電車だった。
まず、一日フリー切符を買って、駅前から、この電車に乗った。
出発してすぐに、直角のカーブがあった。
こういうカーブが少なくとも３か所はあった。
こういうカーブが曲がれることが、路面電車だろう。
今ではほとんど見ることが無い“安全地帯”のマークに興奮。
途中から単線になったのには、ビックリ！
だから、路面電車専用の信号があった。
中には安全地帯がなく、道路に直接降りる停留所もあった。
そのためなのかどうか、降り口にはステップがついていて、
扉が開くと出てくるようになっていた。
赤岩口という終点まで乗ったら、レールが切れていた。
普通の電車のように車止めがあるわけではなく、
道路の真ん中でプッツリと切れていた。
振り返ってみると、電車の車両基地（多分）が・・・
一応、立ち入り禁止になっているが、
線路が道路につながっているので、写真は撮り放題だ。
嬉しくなって、しげしげと眺めてきた。
最後に、電車の全体を・・・
電車だけ見て、奈良に行くつもりだったが、
電車で時間オーバーして、
さらに、豊橋公園で時間オーバー。
豊橋公園は、明日に・・・