ベンツ W221 S550 プログラミング コーディング施工 | ベンツ コーディング ASC-CODINGのブログ《Avix Service Center》

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メルセデスベンツ W221 S550 にプログラミング コーディングを施工させていただきました

 

 

 

 

今回は少し特殊なパターンでのご依頼でした。

 

 

こちらの車両は前期ですが社外後期LOOKに変更されています。

左のヘッドライトが不点灯になり、ご自分で調べてOEMのバラストを購入。

ヘッドライトは点灯するようになったが、アダプティブヘッドライトの警告がメーターに表示されるので、地元の整備工場に点検を依頼されたそうですが、「コーディングしないとだめだね。オンラインでやるしかない」とディーラーさんとやり取りしてくれたそうですが、うまくいかず時間だけが経って行ったそうです。。

 

この車両は、バラスト自体がヘッドライトコンピューターになっていますので、車両固有データをプログラミングしてあげないと、正常に機能しません。

その為に警告表示が出てしまいます。

 

通常W221前期のヘッドライトCPUはDASにて設定出来ます(たしか・・・)

 

やり取りの中で「DASで入れないらしいんです。」っとずっと仰られておりまして、正直申し上げまして、言っていることがよくわかりませんでした。

 

ご来店頂きまして、やっと理解が出来ました。

 

PrtSc取り忘れてしまいましたが、診断すると左ヘッドライトが大文字のF

現在進行形の不具合です。

個別診断で左ヘッドライトユニットを診断しようとすると、‘ビンッ‘っと警告されソフトウェア故障と表示され個別診断できません。

「DASで入れないらしいんです」の意味が分かりました。

 

 

元々取り付けされていたものが↑↓です。

 

 

後期LOOKなので後期用のバラストが取り付けられていました。

 

品番もプログラムも違うので、DASでは車両データと一致しないために入っていけないのでは?ないかと思います。

 

後期はオンラインでのコーディングになりますが、車両は前期なのでオンラインでのプログラミングは不可。

どちらにせよ左ヘッドライトに個別で入れないので、DASからのプログラミングは出来ないと早々に判断しました。

 

 

 

 

そこで登場するのがこれです。VEDIAMO

 

早速調べてみると、221前期の車両はXALWA221というユニットを使っているのですが、アクセスできず。

221後期に使用しているALWR 216のユニットにアクセスすると・・・・・入れました。

 

 XALWA221のコーディングは1カ所に対しALWR 216は10何種類の項目があります。

 

右ユニットはしっかりとデーターが入っていましたが、左ユニットはすべての項目で選択されていませんでした。

 

全ての項目にデータを入力して・・・・・プログラミング成功!!

メーター内の警告表示が消えました。

 

かなり遠方の方でしたが「来た甲斐があった。よかった」と仰ってくださいました。

 

有難うございます!

 

ついでにフォグを社外デイライトにいるために、左右のフォグランプ警告も表示されていましたので、そちらも警告表示が出ないようにコーディングさせて頂きました。

 

 

通常コーディングで

・トルクリミット解除

・シートベルト警告音キャンセルを施工させていただきました。

 

 

 

 

 

 

無事にバラストの施工が出来て何よりです。

 

通常施工とは違う、変わり種のコーディングでした。

 

 

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