LINEにてご連絡を頂き、「出来ますよ～」と軽く返答してしましました。
W211は何年か前にテストで何度か変更した事がありますし、念のため返答後に弊社商品車両のW211でスピードリミッター変更を実車テストで確認出来ました。
まあ、最悪コーディング専用ソフトで変更すれば良いだろうと、安易に考えておりました。
お客様がお見えになり、早速DASをつなぎ、まずはショートテスト。
各コンピューターに不具合を拾っていないか、おかしな所は無いかの確認をします。
そして、エンジンコンピューター(ME2.8)にデベロッパーモードで入り、スピードリミッター変更…。
……エラーで弾かれてしまい、変更が出来ません。
再度やり直すも状況は変わらず。。。
キーポジションの位置を変えても、コーディングが移りません…。
お客様曰く、他社様で以前お願いしたが出来なかった様です。
じゃあ、コーディングソフトを使って……
コーディングソフトがエンジンコンピューターを認識出来ません。。。。
(後から聞いた話ですが、マルチプレクサーの違いで旧ユニットに通信できない事がわかりました。
ecomなら通信できるのかな？)
ちょっと焦って来ました。
違うDASを用意して、設定しなおすも、結果は同じ。
師匠に聞いてみようと、SOSのラブコール。
「そんなのも出来んの？どれ見せてみろ。」
遠隔でカチカチと…「あかんなぁ。エラーで返ってきちゃうな」
「一回電話切るわぁ」と、黙々と遠隔で調べて点検してもらっていた所… おっ！！これなんじゃない⁉︎とほぼ確信‼︎‼︎
師匠も気づき ポチッ！ ポチッ！ ポチッ！
設定移りました～。
「どうだ～」と電話があり、さすがっす。
一人でやっていたら、見つけられたかどうか、本当に助かりました。
年式の違いなどによって、前処理と言うか後処理というか、詳しくは書けませんが、とにかく物凄くためになりました。
お客様にも感謝です。
15分程で終わると思っていましたが、大幅に時間がかかってしまい申し訳御座いませんでした。
DAS上でスピードリミッターが変更されているのを確認してもらい
バリアブルスピードリミッターで確認してもらいました。
とても、喜んでもらえました。
僕の方が貴重な経験させて貰いました。ありがとうございます。
このたびはご来店頂きましてありがとうございました。
今回の施工費用は
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