「クルマにかかる月々の支払いを抑えたい」－。選んだ自動車を契約期間中、月々定額の支払いで使える「個人向けカーリース」の利用が広がっている。（寺田理恵）
譲り受けも
カーリースの契約期間は３年や５年が多い。頭金を用意できなくても新車に乗れるのがメリットの一つ。だが、自動車リースのオリックス自動車（東京都港区）の広報担当者は「新車に乗りたいという人もいるが、長く乗る方向にニーズがシフトしている。途中での乗り換えが可能な時期も設定しているが、契約満了まで乗り続けたい人が多い」と話す。
同社は５月２９日から、基本リース期間を従来の同社商品より２年延ばし、９年とした「いまのりナイン」を発売した。例えば、軽自動車の日産デイズハイウェイスターＧだと、自動車税などの維持費も含めた月々の支払いは約１万９千円で、７年契約より約４千円安くなるという。
リースの場合、契約が終了すると車を原則、返却するが、９年後の残価は「ほぼない」（同社）ため、車を譲り受けることもできる。その際の車検や名義変更手数料は同社が負担する。同社では、５年契約で２年後から新車に乗り換え可能な「いまのりくん」より、７年契約で最後は自分のものになる「いまのりセブン」の売り上げが大きく、「今後、さらに長期使用が進んでいく」とみている。
同社の個人向けカーリース商品の契約台数は右肩上がりで増加。特にインターネット経由の申し込みが伸びた。累計台数は平成１７年４月から９年間で約４万台だったが、今年度は単年度で１万台を目指す。