ハートンホテル西梅田
をチェックアウトして、
JR大阪駅を横切るようにして歩いて行った
駅が新しくなってからは、
ヨドバシカメラ側の方に出たのは初めてで、
へぇ～
っと思いながら、辺りを見ながらノンビリと歩いた
しばらくすると、阪急梅田駅に到着
この日の乗り鉄はここから出発です
頭端式の阪急梅田駅は横にだだっ広くて、
京都・宝塚・神戸の各方面へ同時発車で行く様は凄い
駅構内や発着する電車を、ゆっくり見学していたかったけど、
先があるので、宝塚線の電車に乗って出発した
この路線に乗るのは、学生
の頃以来だけれども、
その頃の記憶が殆んど無くて、見るもの全て新鮮でした
終点・宝塚でJR福知山線に乗り換えて、
秘境駅ランキングに入っている武田尾駅を、
車内から見つつ、三田駅に着いた
ここからは神戸電鉄
当日のメインです～
スイカ
が使えないので、久しぶりに切符
を買ってホームに入って待っていると…
２０００系が入線してきた
初めて乗る車両です
先頭車の前面展望が出来る位置に座った
やがて三田駅を出発し、暫くは平坦な路線をクネクネと走っていたが…
横山駅を過ぎると、イキナリの下り急勾配
オォ～こりゃ凄い
しかもこの勾配がずーっと続いているじゃん
辺には残雪があって、
よく滑らねえなって、思って見ていた
それにしても、山間部
なのに随分と家やマンションが、
建ち並んでいるんだなぁ
大歩危の集落みたいだナ
って言うのは、大袈裟だな
鈴蘭台駅を過ぎて、
更に更に下って… 終点・新開地駅に到着した
ここって地下駅だろ～
海抜何メートルか知らんが、
いったいどの位下って来たんだろう
新開地駅をちょっと見学した後、
今度は折り返し、下り電車
に乗って、勾配を登って
行きました
鈴蘭台駅から分岐して、
粟生線へ入った
このまま登り勾配が続くのかと思いきや、
今度はグッと下りはじめた…
本当に… この路線はジェットコースターみたいで、
乗っていて楽しい
平坦な直線区間では、
その日一番のスピード
を出していたゾ
乗った電車
が志染駅止まりだったんで、
そこで一旦下車した
廃線の危機っていっていたから、
辺には民家が少ないのかと思っていたが、そうでもないじゃん
坂が多い街だから、
皆んなクルマ
を使っちゃうのかねぇ
後続の電車に乗って、
終点・粟生駅まで行きました
神戸電鉄はとても楽しかった
乗っていない支線もあるんで、また来たいって思った
…予定では、ここから北条鉄道を往復するつもりだったんだけど、
暗くなって来たんで、止めちゃった
と、いう事でJR加古川線に乗って、
ホテルへ向かいました
つづく…