ビックニュースが飛び込んで来ました(*^^)v
本日、東武鉄道株式会社様より、
２０２４年度鉄道事業設備投資計画の発表がありました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf
やはり、アーバンパークラインの次は東上線に戻って来ました。
ただ、未更新１００００系３編成の置き換えが先と個人的に思っておりましたが、
発表によると、
９０００系は８編成とインバータ搭載された９０５０系２編成が対象。
既に９１０１Ｆは廃車になっております。
これ以外の編成は地下鉄乗り入れ時に更新工事を受けていますので、
未更新の１００００系の方が置き換えが早くなると勝手に思っていました。
これから設計開始だそうです。
楽しみです(*^^)v
１２、３年ぶりの新車導入と言う事になるのでしょうか！？
５１０７７Ｆ（２０１２年落成）以来の東上線新車になります。
９０００系は地下鉄乗り入れ車です。
他社線乗り入れの兼ね合いもあるのでしょうが、
是非、ＴＪライナーや川越特急にも兼用できる編成にしていただいて、
池袋駅発毎正時川越特急を軸にした分かりやすいダイヤを実現して欲しいものですね。
有料の看板編成５００９０系も２００８年登場ですから新車が増備される頃には
そろそろ２０年選手になります。
小川町～武蔵嵐山を行く９１０２Ｆ