山形で開催された、ミニッツミーティングへ行ってきました。

今回僕は、AWDクラスへ参加です。

昨年のFWDクラスでも、ミーティングで力試しをした後、ミニッツカップ関東大会で代表権を獲得しました。

というわけで、今回も力試し目的での参加となりました。

初挑戦のカテゴリで、あっさり代表権が獲得できるほど甘くないとはわかりつつ、出来ることはやっておこうと、ミーティング前には、意外と練習をしました。

MARさんの月例レースで、ヤマヤマさんのAWDに衝撃を受けたことから始まり、よしみサーキット、スーパーラジコン秋葉原店、グるグる成増本店と、色々なサーキットで練習を積みました。

その練習では、今回の山形ミーティングで代表権を狙う、ながせくんとも、何回がご一緒しました。

実は、ミーティング本番前に、ながせ君に迷惑をかけてはいけないと思い、ブログなどでも紹介はしませんでしたが、ミーティング前の一週間は、グるグる成増本店にながせくん、毎日のようにナイトタイムの時間に終電まで練習をしていました。

ノービスナイトでも、好調をキープし、かなり気合が入っていました。

ちなみにながせくん、実家が山形で、帰省のたびに比較的近いタムタム仙台に通っていて、知り合いがたくさんいます。

60周年記念枠を狙う選手の方々にとって、ながせ君は相当注目をされていました。

そんなながせ君の活躍は、後日ご紹介します、

僕もAWDの練習を僕なりに頑張りました。

そして今回、山形までは、僕のN-BOXでにゃんさんと2人で行くことになったのですが、片道6時間を軽自動車で走ることによる体への負担を考えて、運転席のシートを、レカロシートに交換してしまいました！

といっても、僕自身がシートにこだわりがあるとか、レカロシートに憧れがあるとかではなく、ちょっとしたタイミングというか、縁なのですが、亀仙流初心者の会のお友達のまるさんが、ご自身の車の買い替えで自身の車に装着していたレカロシートが不要になり、僕が譲っていただくことになりました。

この話が出た時、実は僕はレカロシートの事を全く知らず、興味もなかったのですが、友人に

「レカロシートって知ってる？」

と、質問すると、ほぼ全員が知っていて、非常に高評価でした。

それならばと、シート交換をすることにしました。

シート交換をしたのが、ミーティングの前日の土曜日でした。

午前中に交換をした後、その足でよしみへ行きました。

ファイナルの時に、グリップの低いよしみで練習をした人が非常に好結果だったので、僕も最終練習の場所をよしみに選びました。

すると・・・

よしみサーキットがまさかの貸し切り状態！

利用者が僕一人でした。

どうやら、よしみの常連さん、山形に行ってるみたいです。

貸し切り状態だったので、3分間や8分間のレースモードで走らせることもできたんですが、困った事にマシンの調子がおかしい。

ステアリングを切った時に変な音がして、ブレーキがかかってしまってる感じがします。

この不具合の検証に時間がかかり、マシンのセッティングを、ちょこちょこかえながら走っていました。

すると、閉店時間ギリギリなって、ある程度無難なセットにまとまりました。

この状況で、スマホを使った目線動画で撮影をしていると、バックストレートのクランクの所で突然まっすぐに進んでしまいます。

異変を感じた僕は、すぐにマシンを回収。

調べてみると、ステアリングに不具合があるようでした。

しかし！

困った事に、時間は閉店時間（18時）。

故障の検証はできません。

このままでは、ミーティングに行くことが出来ないので、次のサーキットへ行くことにします。

基板故障の可能性があったため、買い物の事を考えてスーパーラジコン秋葉原店に移動。

20時30分にスーパーラジコン秋葉原店に到着しました。

スーパーラジコンに到着すると、相変わらず賑わっていました。

僕が山形に行くことを知っている人も多く、お声がけいただきました。

そんな中、マシンを再確認しましたが、マシンはやはり壊れたまま。

どうも、左に曲げる事が出来ない不具合でした。

なので、ポテメの断線などを疑っていたのですが、そこでお友達のMさんとお話をしたところ、予備としてAWDを貸していただけることになりました。

ミニッツカップ仕様ではないですが、部品取りとして使ってもいいとのことだったので、ありがたくお借りしました。

そこで、ペアリングをしたところ、なんと！お借りしたマシンも、同じ症状になってしまいました

つまり、不具合はマシンではなく、プロポ。

そこに気が付いた僕は、その場にいる方の中でEX-NEXTを使用しているウラＴさんに相談して、ＥＸ－ＮＥＸＴをその場でちょっとお貸しいただく事が出来ました。

すると、お借りしたプロポでは、僕のＡＷＤも普通に動いてくれました。

そしてついに原因判明！

今回の不具合の原因は、ＥＸ－ＮＥＸＴのステアリングユニットの故障でした。

ＥＸ－ＮＥＸＴには、キャリブレーションの機能があるのですが、なんと、キャリブレーションで左が反応しない。

そして、ウラＴさんから、ＥＸ－ＮＥＸＴのステアリングユニットをお借りして僕のプロポに装着すると、普通に走行する事が出来ました。

ということで、家には、EX-2やEX-RRなどのステアリングユニットがあるため、自宅へ戻ります、

そして、最終調整のため。24時閉店のグるグる成増本店さんに向かいます。

そこで、最終チェックをして、不具合がないことを確認して、ギリギリの時間に何とか準備完了し、にゃんさんと山形へ向かうことになります。

本来であれば、よしみの練習の後仮眠をとる予定だったのですが、仮眠をとれずに出発することになりました。

バタバタしてしまいましたが、レース前に壊れてくれてよかったと思います。

というわけで、いよいよ山形に向けて、片道6時間の車移動開始です！

つづく…

ミニッツミーティングn山形 準備編

ミニッツミーティングn山形　準備編