静岡ホビーショー2024 行ってきました！

昨日は、静岡ホビーショー2024の初日、業者招待日へ行ってきました！

静岡ホビーショーの業者招待日参加はこれで3年連続3回目。

撮影よりも、お話をする時間が増えてきた感じがしますｗ

今回も、お友達のにゃんさんと一緒に現地へ向かい、現地では庵奈さんと合流。

そして、地元静岡のお友達、わっしぃさんに、タミヤブース撮影のお手伝いをしていただきました。

わっしぃさんは、2013年～2014年の2年間開催されたＲＣサッカーのライバルで、わっしぃさんのチームが初年度優勝、亀仙流チームがラストイヤーで優勝をしました。

そんな縁もあって、今回はお手伝いをお願いすることになりました。

今回のお目当ては、なんといってもミニッツのニューボディ！

新規金型ボディのレビンとレース仕様のハコスカ。

そしてｍ京商ＥＧＧのハイエースとなります。

今回も、速報動画をアップいたしましたので、是非ご覧ください！

まずは、マスターズクラスが盛り上がっている、レビンです！

もともとAE86のボディは、MR01の時代に発売済みで、現在でも販売が続いている人気ボディです。

そのハチロクを、レビンとしてリニューアルして発売となりました！

ところが、トレッドとホイールベースのサイズがかなり変更されています。

京商EGGさんのニューボディとして展示してあった、トレノとならべてみるとこんな感じです、

かなりフォルムが違うのが分かります。

ボディ開発担当の廣谷さんによると、過去に発売されたトレノは、ディフォルメが強かったため、よりスケール感の高い設計で作り直したかったとの事でした。

そして、このレビンにはすごい秘密が隠されていました。

こちらの画像をご覧ください

レビンのボディの裏側ですが、変なところがビス止めになっています。

フロントウインドウの前、ボンネットの付け根部分ですね。

勘のいい方はお気づきだと思いますが、実は今回のレビン、前後が別体となっていて、将来的にトレノも発売予定らしいのです！

裏側の、しかもダミーシャーシを外さなければ絶対に気が付かない場所だというのに、

「隠し切れないと思いました…」

と、いきなり極秘情報を教えてくれましたw

トレノがリニューアルとなれば、FCやFDも？と、気になるところですが、出来れば新しくしたいとの個人的な野望はあるようでした。

あとは、京商さんの判断次第のようですw

もと、FC乗り（1年だけ）としては、非常に気になります。

そして、ハコスカのレーシング仕様ですが、こちらの方も驚きの情報が。

レーシング仕様は、グリルやダンパーなどが装着されていない関係で、通常のハコスカよりも２ｇも軽いとの事。

ミニッツのボディで２ｇの違いはかなりの違いになるので、現在ハコスカを使っている人も、レーシング仕様のハコスカは買っちゃうんじゃないかなと思います。

そしてレビンも安定感が高そうなボディなので、マスターズクラスで走っている人は、とりあえず買わざるを得ないかなと思っています。

今一番熱いクラスと言われている、マスターズクラス。

これは、ボディが発売されたら忙しくなりそうですね！

そして、今回の目玉といっても過言ではない、京商ＥＧＧのファーストミニッツ、ハイエース！

こちらも、現物を拝見させていただき、詳細がいろいろわかりました。

ますは気になっていたサイズから。

ホイールベースは、まさかのＬＬ

ホイールベースＭのトレノと比べると、かなり長いのが分かります。

ファーストミニッツはM　L　LLの3種類からホイールベースが選べます。

そしてトレッドですが、ホイールを確認したところ、オフセットが０ではありませんでした。

＋2.0㎜くらい出ているような感じでした。

そして、こちらのホイールとタイヤは新設計になっています。

小径タイヤのナローになっていて、いわゆる乗用車の夏タイヤのようなパターンになっています。

ハイエースの為に新設計したみたいですね。

さらに！

ハイエースは、リヤハッチが開きます。

今回、リヤのハッチが開いた画像をゲットいたしました。

まだ、開発中とのことですが、なんとボディの中に荷室があります。

さらに、リヤハッチの駆動部は、金属製となっています。

もろくて壊れやすいのではないかと思いましたが、予想外にごつくてビックリしました。

静岡ホビーショーには、僕以外にも、ななちんはっちさんや、すだぴょんちゃんねるさんも取材に来ていましたので、興味のある方はぜひYouTubeでご覧ください！

僕も、速報動画以外にも撮影をしてきましたので、編集頑張ります。