www.kyosho.comミニッツカップ2024が始まった！
昨日は、ミニッツミーティングinGRGarage水戸のエントリーが始まったり、ミニッツカップのレギュr－ションブックが公開されたりと、何かと話題に溢れる一日でした。
Meetingに関しては、コースレイアウトが公開されました。
なかなか斬新なレイアウトでビックリですね。
レイアウト再現できるサーキット、あるのかな？？
そして、待望のレギュレーションブック。
まだ完全に読み込んではいませんが、いろいろと興味深い項目がありました。
まずはモーターの数値。
オープンクラスがどうなるかと思いましたが、なんと８０００KVという、低めの数値になりました。
旧赤缶が９５００KVなので、ずいぶん低くなりましたね。
青：６４００KV
緑：４７００KV
となりました。
暫定レギュに記載のあった、モーターで車検落ちした人が1年間の出場停止はなくなったようです。
あと細かい所で、ボディの外れ防止用のテープですが、透明のテープ限定になり、マスキングテープは不可となりました。
そして、ボディ。
古いボディは、窓パーツの屋根部分がくりぬかれていないものがありますが、穴あけがOKとなりました。
ただし、円形と決まっているようで、どのように開けたら効率的か、悩みますね。
このレギュレーションを使って、さｓっそくお友達のゾんさんが、２４０Ｚｎｏ屋根の穴あけをするそうです。
その他、ＭＲ－０３ＥＶＯが2024シーズンで修了と注意書きの無かったクラスも、今回注意書きが追加されました。
まだまだいろいろと変更点があるかもしれませんので、ミニッツカップに参加の方は、穴があ奥ほど読み込んでみてください！