出かける前のひととき
今夜は大降りだとか。
月曜日のこと。
私の持ってる単車は、バッテリーが弱ってるのだがなんとかごまかしつつ乗っている。
ただ、3日も乗らないでいると、すぐにセルでのエンジン始動が出来なくなる。
週末は雨で乗れなかったのもあって、月曜日は動かしておかないといけない。
単車に跨り、セルを回してみるが・・・エンジンはかからない。
何度かセルを回してみたが、エンジンはかからず段々とバッテリーが怪しくなってきた。
もうそのままエンジンがかかるような音でもなく、それならば少しでも電気の残ってる間に押しがけをすることにした。
家の近くなので、どっち向きが下り坂になっているかも把握しているし
押しがけも何度もしている事なので不安も無く手順通りにこなす。
こなそうとした。
失敗した。
何度かしてみたが全然エンジンは動かない。
そしてふとみるとウインカーが動いてるようでそれを示すランプが点滅している。
「前回、消し忘れたか・・・」と思いスイッチを操作しいたが消えない。
？？？
一瞬パニクる。
車なら気付いたかもしれないが単車のハザードは本当に滅多に使わないからだ。
そして前回に乗った時にも使った覚えはない。
誰かのイタズラというか、多分興味のある子が触ったのだろう。
そしてひょっとしてバッテリーはこれが要因にもあるのか？
消してその後もなんどか試してみるがやっぱりかからない。
「これは本格的にバッテリーが無くなったか？」
こうなってしまっては、とりあえずはバッテリー自体を充電、もしくは買い替えしかない。
そして、とにかく今をなんとかしなければならない。
幸いにも自宅の近くなので、とにかく充電するために我が家の自動車とケーブルで繋ぐことにした。
自動車のボンネットを開け、単車のシートを外しケーブルで繋いで自動車のエンジンをかけた。
１０分ほど待って、単車のキーをひねりセルボタンを押した。
ウンともスンとも・・・いや、正確には少しばかりのアクションはあった。
しかしそれはセルの回る音ではなく、メーター周りにある警告等がボタンを押すたびに光る。
ここで自動車にバッテリーを繋いでいるにも関わらず動かないことにパニックになった。
しかしそれは一瞬で、意外と冷静だった。
よくよく考えてみればランプが光るということは通電しているということだ。
そして遡ってみれば、指示器のランプが確認出来るという事は微量でも電気が残っていたということでもある。
それでもエンジンはかからない。
そしてその前のセルが回らない。
ん？
実はここまでは昨日書いていたのだが、矛盾点がある。
別にウソを書こうとしていたワケではないのでどちらかが記憶違い。
さて、通電はしているがセルは回らない。
となれば故障の疑いも出てくるが・・・ひょっとして・・・。
やっぱりキルスイッチがエンジンかからない側になっている。
「なんだか知らないがありとあらゆるトコロを押してみたんだな」
若干の怒りと共にスイッチを戻してセルをまわしてみる。
ちゃんとかかった。
せっかく繋いでるのでしばらく充電することに・・・とここであることに気付いた。
ハザードつけられてて、キルスイッチもいじられて・・・。
やっぱりっ！
ハイビームにもされてたっ！！