ＧＸ６１

ＧＸ６１マークⅡのエンジンオイル漏れ修理を行いました。

オイルパンをヒットし、クラックが入ったからと入庫しましたが

よく見てみたら穴が開いてるのでは無く、ドレンボルトの部分が

変形して漏れてました。

オイルストレーナーも可哀相な事になってます

オイルパンもここまで酷いと取り替えしたいのですが・・・・

生産終了orz

なので仕方なく修理する事に

凹んでる部分は叩き出し、その後ドレンの部分をプラズマでカット。

ステンの板に穴を開け、裏にナットを溶接した後

ＴＩＧ溶接にてオイルパンに溶接。

ストレーナーもある程度形を元に戻しました。

ついでに少々のヒットに耐えうるようにオイルパンガードを

ＳＵＳ３０４　２ｍｍ厚の板を加工してＴＩＧ溶接

色を塗って取付けして完成です

古い車は部品の入手が困難なので事故や故障の際に

お金を払えば済むって問題でもない部分も多いので

維持も大変ですね～

ハチロクも例外じゃなく、もう生産終了の部品も多いので

大切に乗らないと