おはようございます。今日朝書こうと思ってた事が土壇場で忘れてしまいました。
ではKさんハリアーに今回レイヤーサウンド4chを取付しました。
今回ハリアーJBLプレミアムサウンドに追加としてレイヤードサウンドを入れました。
基本となるアンプは手のひらより少し大きめです。
サウンド•ドライバになります。今回は4chとなりますのでサウンド•ドライバが4本になります。
サウンド•ドライバの裏面になります。こちらがピラーや天井に合わさる部分になります。スピーカーの感覚で行くと鳴るのかな？と思います。
ON/OFFスイッチはKさんと打ち合わせをして運転中も視認性があり直ぐに押せる場所と言う事でこの位置にしましたが、中々この位置軽加工を施します。
スイッチを入れる前
スイッチをONにした場合
今回スイッチのカラーは標準色のアンバー
ハリアーのピラーにペタッと貼ります。
共振する箇所は全てエプトシーラーにて保護。
後は新しくレイヤード•サウンドS社長から今回使用した布テープは何でも食い付きが良く一度貼ると取るのに大変ですがPPの材質でもかなり強力に貼れるので助かりました。
ただ値段は仕方ないけど高いです。
アンプは簡単にアクセス出来て普段は見えない位置との事で少し悩みましたがハリアー80良い場所がありついでにメンテナンスも楽に出来ます。
最後に2癖位あるJBLプレミアムサウンドの音に交えながらスイッチONにしてひたすら調整。
普段DSPに慣れてしまうと運転席から動く事無くPC操作に慣れてしまい調整する度に乗降は何か懐かしいなぁ••••と思いました。
でもハリアー80は今回のレイヤード•サウンドを入れるにしても以前DSPを入れた時もそうですが中々ショップ泣かせの車です。
何とかレイヤード•サウンド初取付にて調整も終わりKさんに納車。
先ずはお決まりのノーマルモードを聴いた後にもう一度今度はスイッチONにて試聴
あまりの激変にKさんビックリ‼️
JBLプレミアムサウンドもスピーカー変えずここまで変われば満足との事でした。
Kさんこの度は色々とありがとうございました。
今日も1日よろしくお願いします。
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