2日目も朝から行こうとしたら、バースト跡を発見

3~4000kmほどしか走っていないタイヤなので、しょげる

ジャッキで上げてテンバーのスペアにする

近所のディーラーに持っていく

チェックと応急修理

スペアから戻す

サイドウォールが逝っていたので、交換を勧められる

とりあえず1本だけ見積

交換用が1本3万円!?コンチ高けえええ!!!

知り合いのタイヤ屋を脅して値切る

特殊なサイズじゃないのにモノがない!?

慌ててHUKLAのショールームへ

さらにドマーニのショールームへダッシュ

フェア会場へ舞い戻る すでに入場時間ギリギリ



フェアに行く前にショールームが見たかったのですが、思わぬ伏兵がいました。
当日まで普通に気づきませんでした……orz
サイズは普通なのですが、メーカー自体が変わっているせいか店頭に在庫がありません。
ロードノイズがうるさい上に、なまじスポーツタイヤなので減り方が消しゴム以上です。
レグノと同じ値段だった上に、残り3本も溝少なすぎ、もう嫌です。



ショールームに行く時間が大幅に削られてしまったので、結局アルテジャパンの鏡だけ買いました。
ソファやダイニングテーブル、TVボードは手持ちがあることもあって、次回に期待します。
次回は12月なので、消費税UP前にまだ間に合うかも!?

シンプルなデザインが好みなので、選んだのは9557CZNです。
最初はRM-14-1の予定でしたが、すでに在庫なしでした。
ブラックだと現物のガラスがちょっと濃すぎてICと母に反対され、タイヤの件もあってやけくそ注文です。
結局貼り付けにせず、フック2本で水平を取ることにしました。

個人的にはTW-02でも良かったですが、縁のダーク色が意外とうるさいのが気になりました。あとは鏡の幅が大きいほうにしただけです。



ICに久々に会ったので、INAXのシステムバス 2013年版のことを聞きました。
お徳だったMシリーズがなくなったのもあるのと、YAMAHAと差額が少ないらしく、圧倒的にYAMAHAが出ているみたいです。
変わり目の時期は、発注ギリギリの土壇場まで保留にするのも有りなのかもしれません。



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