LCC時代だが 2015-04-23
言われる程利用が高まってるとは
言えない。私自身、利用実績は、
春秋航空茨城空港-上海便を1回、
香港express羽田-香港便を１回利
用しただけだ。茨城空港は不便で
もう使うことはないだろうと思っ
ていたら、春秋航空は成田に移っ
て来るとのことで、再度の利用も
有り得るか。香港expressは来月
にも利用する。
羽田空港が24時間Openなのに、深
夜早朝の公共交通accessがが不便
なのが致命的。結局利用客は、空
港内で不自由な時間を過ごすこと
になる。平和島温泉へのシャトル
バスも毎日有る訳ではない。1番
電車が動き出すまでの空白時間帯
はバス会社の努力とideaに期待
したい。
東京横浜までTaxiで5000円もする
のだから、バス代高くしても乗る
つもりだ。頑張れ。
言われる程利用が高まってるとは
言えない。私自身、利用実績は、
春秋航空茨城空港-上海便を1回、
香港express羽田-香港便を１回利
用しただけだ。茨城空港は不便で
もう使うことはないだろうと思っ
ていたら、春秋航空は成田に移っ
て来るとのことで、再度の利用も
有り得るか。香港expressは来月
にも利用する。
羽田空港が24時間Openなのに、深
夜早朝の公共交通accessがが不便
なのが致命的。結局利用客は、空
港内で不自由な時間を過ごすこと
になる。平和島温泉へのシャトル
バスも毎日有る訳ではない。1番
電車が動き出すまでの空白時間帯
はバス会社の努力とideaに期待
したい。
東京横浜までTaxiで5000円もする
のだから、バス代高くしても乗る
つもりだ。頑張れ。