皆さま、おばんです！
本日より仙台臨海鉄道の仙台北港駅が復活し、
ついに臨海鉄道全線での復旧作業が完了しました！
６０両弱ものガソリン輸送タンク車・タキ１０００が、
仙台港駅に留置されておりましたが、
それらも順次、仙台北港駅に送りこまれたようで、
元の広々とした仙台港駅に戻っておりました。
ここで気になるのが、
京葉臨海鉄道から譲渡されてやってきた、
元・国鉄機（ＤＤ１３）のＳＤ５５ １０４のことです。
京葉臨海鉄道から引き渡し式を終えた当初は、
京葉時代の「ＫＤ５５ １０５」のナンバープレートを付けておりました。
この凸、ＡＴＳが未装備だったことから運用に就くことが出来ず、
長らく検修庫周辺に留置されていたんです。
仙台臨海鉄道にやってきたばかりのＫＤ５５ １０５。
京葉臨海鉄道時代の青色ナンバーがそのまま装着されておりました。
その後、３月末頃になると、
仙台臨海鉄道の流儀にならって機関換装車のＳＤ形式に改番され、
赤ナンバーも新たに「ＳＤ５５ １０４」に改番されました。
しかしこのナンバーは便宜上のもので、
ＡＴＳが整備された際には「１０５」に再改番するという話を、
社員さんから聞いていたんですよね。
不自然に取り付けられた”４”が、いずれ”５”になるという話で…。
そして今日、
全線復活の様子を見に仙台港駅に行ってみたところ、改番が完了、
「ＳＤ５５ １０５」となって検修庫内に収まっておりました。
…ということは、
ＡＴＳの整備も完了したってことですよね。
楽しみにしていた、元・ＤＤ１３が活躍する姿が、
ここ仙台臨海鉄道で見られるようになったんです。
これからが楽しみ～♪
今度来るときは、
夕日が沈む直前じゃなくて、明るいうちに来なきゃね！
これ以上暗くなると、コンデジじゃ絶対に撮影できないっすもん。