1/12 ゼファーカスタム(アオシマ製キット)リハビリ応援より、クラッチカバー関係３

クラッチアームを2ミリプラ棒から、削り出してみたｗ

これだけで、何時間、係ったかなｗ

ZRのクラッチアームは、都合3回、マイナーチェンジをしています。

1型

2型

3型

と、なります。

ZR400C＝ゼファーχは、3型の採用ですよね。

クラッチアームが交換されていなければ、どの時のエンジンなのか、

見当がつきますね。

実車では、

3型が使われています。

スプロケット問題が解決できれば、エンジンの組み立てに入りますｗ

いや、リアのハブも重要な要素なんだけどさｗ