お久しぶりです、初EVフェラーリ ルーチェが発表されるや、フェラーリの株価が
下落したとか（笑）それほどにインパクトありますねこれは。
海外でも、非難の嵐だそうでちょっと斬ってみようかと思い立ちました。
完全にSUV５シーターですので斬るのはアンフェアな気がしますが、サイズ感
としては全長×全幅×全高＝5026×1999×1544mm だそう。
ホイールは前２３インチ 後２４インチ ということでかなりでかい。
この画像だと分かりにくいがロッカーパネルやバンパー下はかなりの面積がブラックアウトされており、薄く見せるための手法でプリウスと同じ方法論を用いている。
フロントフードはかなり短くサイドシルエットはワンモーションといっていい。
コークボトルのキャラクターは一応踏襲しているもののリアのピークはほぼ無く
後ろに抜けていってる。
箱の上に若干間延びしたキャビンが載っている雰囲気。この感じどこかで見た気がする。
アルファロメオSZ 違和感の塊、当時これを採用した首脳陣は勇気があった。
今回のルーチェはここまでぶっ飛んではいないが、逆に言えば大人しすぎる
のではないだろうか？。１億もするクルマなのだからもっと冒険しても良かったよね
、ただでさえ電動化でフェラーリの存在意義が問われているのだから、安易に外部の
工業デザイン会社に委託するのではなく自分たちでもしくはピニンファリーナとインハウスでやるべきだったのではないかと。
フェラーリらしくないから新しくて成功なのかといえばそれは違うと思いますね。
フェラーリはフェラーリを辞める必要は無いと思います。赤いテスラ誰が買うのだろう？。