メルセデスベンツ W124専門店 ARROWSのブログ -34ページ目

メルセデスベンツ W124専門店 ARROWSのブログ

神奈川県川崎市のメルセデスベンツ W124専門店 有限会社アローズです。



お店の紹介や車の事、全然関係無い事まで書いていこうと思います。

こんばんわ”

arrows Sekineです。


NEWバージョン スーリー製 ルーフキャリア(バー)になります。

からーはブラック になります。





124マニアック問題


このメーターからグレードわかった方はかなりの124マニア間違いなし。




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ARROWS / 有限会社アローズ
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arrows Sekineです。


500Eのフロントパイプを交換いたしました。

通称ドバイ管です。

M119用は値段少し下がりましたのでご購入検討の方はチャンスです。

また6気筒モデルもご相談ください。










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かなりの確率で破損しているこのドアミラー裏のパーツですが

修理にて対応できまますので部品交換できずに悩んでいる方、

お気軽にご相談ください。






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92年 500E 6.0 U様のゼウス号入庫です。

オーナーU様の愛情が着々と形になってきております。

マイカーチェックも含め身体測定になります。

キャンディーブルーのエアクリーナーBOXが新鮮です。



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こんにちわ”

arrows Sekineです。


TE用 リアブライドを装着いたしました。

セダン用も現在制作中です。


受注生産のためご興味ある方はお問い合わせください。







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初期型230TE GREEN/GREENです。

ココアちゃんが納車の準備をしてします。

K様 しばらくおまちください。

リアルサッコなし 希少な一台です。



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近所のK様が3.4WIDEで登場いたしました。

サーフボード用のアイテム 製作できればと思います。




プエブロだらけ。





124であーしたい・こーしたいと要望あれば

お気軽にご相談ください。



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O様の300TE CLASSIC LINE 

納車整備も大体終わっているのですがメニューにない部分で気になるところ

がどんどん出てきます。

サービスでできるところはやってしまいます。


前期型 300TEの場合 経年変化で特にフロントの車高がへたり、わかりやすく言うと

500Eくらいの車高になる場合が多いです。

後期の320にはほとんどないんですが極端にフロントバネのへたりが出ております。

当然スプリングをはずしても違いはわかりませんので対策はバネを新品にするか

他グレードを流用するかになります。

セダンも同様にM103 6気筒は 下がり気味なんで こだわる方は新品スプリングを

どうぞお試しください。乗り味ももちろん格段に良くなります。



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非常にレアカラーの651 プエブロベージュ(Pueblo Beige )

この色 ARROWS には CLASSICLINEをはじめよく見かけるカラーですが

オリジナルでプエブロはまずありません。

サッコなしのエクステリアにはとても似合う純正色です。

オーナーのW様も何台もメルセデスを乗り継いでたどり着いたのがこの124というのも

なにかを感じたからかもしれません。

わかる人にはわかってどうでもよい人にはどうでもよいことなんですが

なにしろ人気急上昇 で ベテランをうならせるカラーでもあります。

見た目以外の中身にもこだわって乗り味追及していただけたらよりうれしく思います。

よろしくお願いいたします。







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スタイリングの変更に合わせてカラーリングも変更をいたします。

内装の方も同時に作りこんでいますので仕上がりが楽しみでもあります。




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