おはようございます、KENです
表題の通り、2週間振りの飛行場です。（永さんから頂いた写真です）
土曜日は、お仕事だったり家庭サービスだったりで参加人員も疎ら。
それだけに、フィールドの空く時間が早めに回ってきますので、
到着後直ぐにフライトの準備に入ります。
この日持ち込んだ機体は・・・。 (詰め込み過ぎ
）
この PHVプリウス 意外と荷物が乗らないんです。
これでも助手席まで倒してます。 もっと広いと思ってのに・・・。
このゴチャゴチャした荷物の中から引っ張り出して組み立てたのが、
KENの元にやって来てからおよそ8年間、車庫で埃をかぶってた
”スワロー９０”
この機体は怖くて飛ばせないで居たんですが、この日 意を決して
飛行場に持ち込み、初フライトにチャレンジでした。
飛行前のチェックで、メインギヤの出し入れに少し不安を残しながら
大空へ。 いよいよ着陸となった際、ギヤダウンのS/Wを入れても
ギヤが出てくれません
幾度と無く周回しながらS/Wをカチャカチャやるも１／３程度出るだけ。
仕方なく、胴体着陸となりました。 しかしながらペラを折っただけで、
その他に破損等もなかったのが不幸中の幸いでした。
その様子を動画を撮ってましたので、後日アップしたいと思います。
（画質が余り良くないですが・・・）
そんな訳で、”スワロー９０”はワンフライトのみで終了。
後日修理です。
ギヤダウンが出来なかった理由は、引きこみユニット稼動部分の
１ｍｍナットが外れてた。、
その為に、ボルトが少し飛び出しそれが溝に引っかかってギヤダウン
出来ませんでした。
原因が分ったので、時間掛けて修理します。
”スワロー９０”が思いのほか良い飛びっぷりで満足です。
格安で手放すつもりでしたが、買い手も付かないので、このまま
手元に置いてこれからはフライトを楽しみたいと思ってます。
で、
程なく皆さんは早目の撤収となり、KEN一人でハンドランチグライダー
の調整を・・・・。
ほぼ仕上がった感じのところで、日も傾き始め薄暗くなって来た所で、KENも引き上げる事にしました。
さ、今日も飛行場へと向かうつもりです。
主夫業をこなし、公民館の清掃などを終えたら昼食を取り、いつもの
時間に自宅を出発です。 １４時前後には飛行場に着くと思いjます。
天気は下り坂、何とか夕方まで持って欲しいです。
ってことで、 じゃ まったね～
