おはようございます、KENです
このイエローカブもあと少しで出来上がり
ってところまで来てるんですが、細かな所に不備が有りそこに手を
取られてしまい、時間が掛かってます。
先ず、燃料チューブが長すぎたり、はたまた短すぎたり。
で、それを入れ替えたり切ったりして対処。 がしかし、よく見ると給油
チューブがエンジンマウント止めネジが飛び出てる所に干渉してる。
チューブに保護テープを巻こうかと思いましたが、チューブをネジの
飛び出した分くらいに切り取り、それを被せる事で対応しました。
これでタンクがようやく納まり、もう大丈夫とカバーを被せれば
今度はタンクがカバーの補強板にタンクが干渉。
これは計算外でした。
およそ５ｍｍほど削れば収まりそうなので、気長に
で削り取る事に。
これで完璧
っと思いきや、今度は干渉はしてないのに
かばーが浮き上がってしまい、隙間
何処も干渉してない証拠に、上から抑えればピタリと閉まります。
で、カバーを押さえ込んだ状態で止める為に、胴体側からネジ止め
しようと思いまして、カバーにそのネジ受けを作る事にしました。
勿論、胴体はバルサですので、裏にはシナベニヤを貼り付けます。
カバー用のネジ受けがこちらです。
カバーの内側に溝を掘り込みこれを差込みエポキシで接着しました。
あ、ついでにカウルの受けが1箇所無くなってましたので、そちらも
作ります。こちらは、爪楊枝を埋め込み防火壁に同じくエポキシで
接着します。
奥まで差込み燃料の沁み込みを防ぐ為に全体にエポキシを
塗り込んでおきます。
機体をひっくり返した際に、フィルムの剥離を見つけましたので、
フィルム用の糊を塗布、乾いてからアイロンで接着しました。
ようやく、先が見えてきました。
今日の作業で略 完成すると思いますので用事を済ませ、早々に
取り掛かろうと思ってます。
重心位置の方は、クラブ員の方から教えてもらいましたので、
そちらを参考に、重心位置を出しを行いたいと思ってます。
”くわぼう”さん、ありがとう御座いました。
ってことで、 じゃ まったね～
