おはようございます、KENです
退屈で、1日中ボーッとしてるとさ、一気に歳を取ってしまいそうな感じがしますので、もう少し”P-38 ライトニング”をいじります。
この機体はというと、今流行の発泡スチロール製でして、殆どが
完成してる為に、さほど手を入れるところはありません。
で、今回は申し訳程度につけてある機体の罫書き線みたいな所
（くぼみ）を、余ったツヤ消しブラックのデカールを幅1.5ｍｍほどに
切り、そこへ貼り付けていこうと思います。
機首部分
メインギヤ回り。 ギヤドアはオリジナル
コクピット周辺。 胴体。
水平尾翼 垂直尾翼
この作業をやって気が付いたのですが、左の垂直尾翼付け根に
ひびが入ってます。 実は、製作中にテーブルの上に置いてた
機体のペラに、PC用回転椅子で振り返った際、背もたれに掛けて
いた洋服の裾がペラに引っかかり、テーブルの上から落下
その際にどこかにぶつけたんでしょうね。 室内墜落です。
飛ばす前から墜落とは・・・
この機体も前途多難の予感
とりあえず、ヒビの入ってる隙間に接着剤を注入して応急措置。
残念な事では有りますが、フライト前に気が付いて良かったです。
実機には無いマークも余ったやつを貼り付け
水平尾翼 垂直尾翼にも・・・。
詳しい人からは『こんなの邪道だッ
』と言われそうですが、
遊び心なんですから許して
さ、気を取り直して、残りの作業をやっつけます。
残すは主翼のみ。 同じ様にくぼみにシールを貼って行きます。
主翼だけで略1時間、全体の作業時間はおよそ３時間程で完成
たったこれだけの事ですが、気晴らしにはなります。
自己満足ですが、見た目 機体が引き締まって見えませんか
まだ手付かずの機体、出来上がったものの、未だフライとしていない機体も数機あります。果たして全部の機体を飛ばすのは
一体 何時になる事やら・・・。
ってことで、 じゃ まったね～
