オッハー 
いや～、昨日はさぶかった～（寒かった～）。
でもさ、天気がまずまずだったんで、吉田会員に声かけして
飛行場に行ってきたよ。
飛行場に着くと、是澤会員一人でフライト中。 熱心だねぇ。
んでも、風が強かったり弱まったりと、安定しない。
暫く様子を見てたんだけどさ、そのうちにお昼のチャイム。
体を温める事も兼ねて、アウトドア用のコンロでお湯を沸かし、
と 
それに熱い
を頂くことに・・・。
に腰掛け、
に食料を広げ くつろぎながら周りを見てたら、なんと
すぐそばの斜面に淡いピンク色した”ヤマツツジ
”が咲いていた。
なんだか、”ホッ”とするね。
吉田会員 帽子の色と機体の色が偶然にも同じ。 似合ってるね。
さてさて、出来たての”カルマートα４０”
エンジンは高橋副会長から譲って頂いた物。しかしこれが１０年以上も
眠ったままの代物。
サー、果たして掛かるのか不安がよぎる。 が、一発で始動
。
エンジン
の錆を落とす意味も兼ね、機体を紐でくくりつけ、
ワンタンクエンジンを回す。 
大事をとってこの日はここまで・・・。
フライトは明日以降に持ち越しだよ。
是澤会員、いつになく真剣な面持ちでプロポを握る。
ＪＲフライバーレス電動ヘリ、 ３軸ジャイロ搭載で安定した飛びを見せる。
是澤会員新作機、ＪＲの ”ＧＳＲ-２６０Ｚ FBL SPORTS” ２６ccの
ガソリンエンジン機だ。 その大きさには驚きだね。
この日初めて飛行場へ持ち込んでのエンジン始動。
こちらも難なく始動し、問題なし。
少し、調整の必要があるとのことで、フライトはまた後日に延期。
今朝は、昨日よりも冷え込んでいる。
皆さん、風邪などひかないでね～。
ってことで、 じゃ まったねー 
