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こんにちは。



もうすぐ「桜」の時期がおとずれますね~



既に全国のトップをきって高知では


3月21日に桜の開花が見られてますし、


徳島の桜開花も待ち遠しいものですッ!



桜が咲いてやっと、


春が来たーッって感じに思えますね(*^ー^)ノ



で、徳島の開花予想は4月3日


もう、すぐそこまでやって来てます!



「さくら色」に染まる風景が楽しみですね、、、





待ちきれない人のために


去年撮った桜の写真をどうぞ(笑)



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吉本隆明が亡くなった。


3月16日午前2時13分、肺炎だった。


16年前、静岡の海岸で水泳中に溺れ、


危険だったとき以来、


この日がいつかは来ると思っていたが、


来た。


小心者なのに大風呂敷をひろげる癖のある私は、


対人関係でなぜある者から発せられた言葉で


自分が傷付くんだろうと思っていた。


ところが国語の教科書か、


読書感想文のためにいやいや読まされる本以外


本というものには無縁で、理由を考えようともしなかった。


そんな15、16歳までこれといった読書歴のないわたしが


富島健夫の「雪の記憶」を読んで以来、主だったものでは


石川啄木、倉田百三、中野重治などときて、


時代の流れもありマルクス・エンゲルスとなった。


そしてその先っぽに吉本隆明がいた。


すでにあった全著作集15巻を手に入れ、


早速、「言語にとって美とはなにか」を読んだ。


言語の本質、属性、韻律、表現転移論までで


十分で、7項目ある中間結論まで読みすすんだ。


とくに、話体の作家は必ず現実を捨てているとか、


時代を切り開くのは常に文語体であるという


指示をよく記憶している。


彼の著作は多岐に渡っていたがほとんどに触発され、


詩集やマチウ書試論以外は20歳までに12巻をほぼ読んだ。


心的現象論、共同幻想論は彼の他の著作を


読んでいたから当然の帰結として受け取り、


「言語にとって美…」ほどは読んでいない。


以後、6年ほど1人で常にそばに置いて読み、


その後結婚してもかわらず、子どもができても枕元に


著作集をおいて読んだ。


彼は戦後最大の思想家、巨星で、多くの人に


影響を与えたなどといわれるが


違和感を覚える。


影響を与えられたというものではないのだ。


新聞が配達のおかげで遅れ


亡くなったのを2日も後になって


知ったわたしが帰宅し、ボソッと


つらいのを伝えると、


「しょうないでぇ、…。いつか来るんょ」


とわがからめ手が、気の毒そうに


なぐさめてくれた。


そこには吉本隆明がいた。


世間並の一サラリーマンの生活に耐え、


買い物かごを下げて街に出、


幼子をひざにのせてあやし、


あるいは翻訳の内職で家計をささえながら、


言語の表出の構造をめぐって苦闘した吉本。


依然、わたしには課題がのこっている。














今日は、担当現場の地鎮祭でした。


昨日からの雨が心配でしたが、


天気は、晴れ


ただ、風が強く準備に少し手間取りましたが、


滞りなく、済ます事ができました。


神主様、お施主様ご家族様、設計士様


お世話になりました。



で、これからいよいよ工事が始まります。


当面は天気に左右される工事なので、


これを気に、脱 雨男と いきたいものです。



社員 その7

こんにちは あおやんです。


先週の日曜日はOB野球の練習休み


今週も私は休んで、、、(予定)


そうこうしているうちに


練習試合が近づいているみたいです。


4月15日 対 小松島西。


3月11日、4月1日の2回しか練習に参加できないのに


早くも試合


いけるんかな・・・


それよりもちゃんと人数集まるか不安です。


なんせ前回の練習は8人だけ、、、



OB野球のルールでは


35歳以下が前半の1回~4回


36歳以上が後半の5回~9回


で試合するそうです。


年齢別で9人ずつも集まるのか


ビミョーです・・・



4月1日の練習に期待です。


20人くらい集まったらいいのにー、、、


本当に20人も集まったら顔と名前おぼえるんに必死ですけどね。



ではまた次回ー

こんばんわ!

吉Dです。


昨日ガソリンを入れに行ってビックリΣ(・ω・;|||


んたっけぇ・・・は?

ちょっと前まで130円台半ば出なかったけ?!

とぶつぶつ言いながら


2000円だけ給油しましたw



ところでところで~


原油の影響っていろんなところに出るんですね・・(;^_^A


昨年11月、国交省の菊川滋道路局長が公表した論文で

いつもよく見てるアスファルト合材の価格が上昇して、

初期コストが割高だったコンクリートとの価格差がかなり少なくなったんだって。


それで国土交通省がセメントを主材料とするコンクリート舗装の導入を積極的に進める姿勢をとるんだとさ。


コンクリート舗装ってこれね↓


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でもね徳島車よく使うから気になる人は気づくかもだけど。。。


あれよく滑るんだよね・・・滑る


私の運転が下手すぎるから?


・・かどうかはよくわかりませんが


雨の日は側溝の蓋なみに


つるつるすべりますよすべりやすい


気をつけた方がいいと思う・・・


ほんとに・・・



まぁ何にせよ原油(ガソリン)に頼らなくてすむ

クリーンエネルギーを大量に確保できればいいのにね


それ開発なり発見出来たら

エジソン超えるかもねキラキラ


なにわともわれ今わ必要なんですから

経済制裁もほどほどに

しときんさいよ

野田さん・・・




以上吉Dでした♪






気持ちのいい会議というのはある。


司会者やリーダーの


気質に負うところが多い。


自発的に参加者の発言を促し、


自らは多く語らなくても


どんどん前にすすんでいくのだ。


では反対に、


非生産的な会議ってどういうもんだろう。


それは、


言葉では優しく、柔らかく語っていても、


決まった結論にしか議論の


行く末を認めないような会議だ。


こうこうしなければならない、


類の、ねばならない結論待ちの会議は


なにも生まない。


わが社の会議もそれが多かった。


費用をかけて講師まで呼んで


会議の仕方をあれやこれや、


なんということだ。


それはそうだ、端から結論がわかった


会議でだれが、生産的な発言をすると


いうんだ。


思えば、つまらない時間を


過ごしてきたもんだ。


世の司会者、リーダーたちよ、


お気を付け遊ばせ。






埼玉で起きた足場倒壊事故の


記事を読んでいると、


あまりにもずさんな施工だと思う。


普通に考えれば分かるであろう


倒壊しない為の『壁つなぎ』を取ってなかった。


と言うのだから。


しかし、これを他人事とは考えず、自社現場の


安全への意識を高めていこうと思う。



ちなみに、壁つなぎとは、主に鉄筋コンクリートの


建物の壁にアンカーを打って、そこから足場が


外側に倒れないようにするための部材です。


木造2階建て程度だと、あまり使わず、


建物の四方を囲ったり、地上から控えを取ったりします。


もちろん組み立てには免許が必要ですし、


組みあがれば、安全に作業ができるか、確認します。


仮設物とはいえ、人の命を預ける足場ですから。



社員 その7





こんにちわーあおやんです。



ハッピードリームサーカス!



徳島市津田町の木材団地


サーカスが開催されるそうです。


というか、もう開催中だそうです。



じゃん!テントがたってます。


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ちょっと気になったので見てきました。



大きな?テントですねー


サーカスのテントを見たことがなかったので


大きいのかどうか、わかりませんが


パッと見た感じ大きかったです。



ふと、思い出してみると


私もサーカスを見たことがあるなー・・・


5歳くらいのころに、姫路セントラルパークで見たような


・・・たぶん、、、


なんとなく憶えてます。


ピエロを見て泣いてました。



ピエロって笑い者の役ですけど



なんせ見た目が怖い



5歳なんて言ったら


マクドナルドドナルドでさえも


怖いと思ってしまう年齢です(私だけですかね)



それなのにピエロは実際に動く!


あの姿で・・・


もう恐怖です。そりゃ泣きますよ、、、




4月15日までサーカス開催してるらしいです



当日券は大人2500円・子供1500円だそうです。


興味がある人は行ってみてください。



お子様連れの方はピエロ要注意!


泣いてしまうかもなので・・・



ではまた次回ー

先日ちょっとした徳島の隠れ家的なところに

ご飯を食べに行きました。


まぁ次の日が休みということもあって

おのみ「生!!・の・


見たいな感じでww

メニューも見ずに

あれある?こんなんは?

とたずねながら注文してて


ふと思いメニューを見ると

ジャンびっくり

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なんと同じ名前のお酒が♪


しかもおいしいおいしいうまい


後々調べてみれば

鹿児島産とのことで


早速一緒に行ってた人に


誕プレはこれでいいよ♪


とアピールしてきましたにやりにや



待ち遠しいです・・www


でわでわ


吉Dでしたさらば+


わが愛車が走行距離


10万kmを記録した。

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会社で乗っている、ホンダ


「アクティ」・軽トラックである。


平成17年7月7日に新車登録され、


今月7日午後1時15分頃、


香川・志度インターを出た附近で


記録した。


6年半余り、80カ月、2,436日での


10万km走破だ。


1日約40km、月平均1,250kmを走り、


地球を2周半したことに。


ホンダらしく良いエンジン音で、よく回る。


燃費はリッター12km弱。


車両重量 830kg
車体全長 3395mm
車体全幅 1475mm
車体全高 1745mm
乗車定員 2人     が諸元。


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愛嬌ある顔は可愛い系?


タクシーの走行距離が


個人タクシーなんかで例外があるものの、


一般的に50万kmくらいまで


というからまだまだ使える


と思っている。


先代も本田、車もホンダ?


たまたまこうなっただけで、


とくに意味はありません。


本田宗一郎の作ったバイクには


ワンシリンダーに2個点火プラグがついていた、


というエピソードを先代が披露したとき、


ええ、だから箱根の山を悠々とあがって


優勝したんですよね、と返したら


なんだ、知っているのかとムスッと


したのを覚えている。