既にuaflyerさんのブログ などで紹介されていますが、7月6日のSFO-NRTから、UA837/838にビジネスクラスのシンシート機材が投入されるようですね。
長らく待ち望んでいたユナイテッドのフルフラット・ビジネスクラス新シート、いよいよ日本にもお目見え・・・と言ったところです。
既に投入されている路線でも、未だに直前の機材変更などが多く、当面は実際に乗るまで信用できませんが、期待したいとことですね。
ただ、私がこの路線に乗る予定は、9月までありません(泣)
当分はお預けだなあ。。。
さて、南米旅行記シリーズに戻ります。
今回でラノ・ララク(モアイ製造工場)の紹介は終わりです。
この四角い囲いが何だったのか不明で、今でも気になってます。。。
こうやって見ると、頭が小さいのもあれば、ほとんど頭だけのもあれば・・・と、モアイにも色々あるのが分かります。
丘というか山に沿ってウロウロしてるので、結構大変。
山の上には、展望台というか、見晴らしのいい場所があるようです。
モアイは時期が下るに従って、だんだんと大きくなっていったそうで、これなんてその最たるもの。
まだまだ、岩山の凝灰岩から切り出してる途中ですけどね。。。
この大きいのが、島最大のモアイ、「エル・ヒガンテ」だと思います。
全長21m、重さ180トンくらい・・・で、大きすぎて運べなかったらしいですが。
いかにも、「大きな岩から切り出している最中」ですね。
で、1つの切り出し場所から、複数のモアイが切り出されている様子も見ることが出来ます。
これなんて、頭が下になっている状態です。
で、その奥にも頭が上になったもの(右端中央から、左側へ)、一番根っこの部分(左端中央から右へ)、更に奥にも。。。
これははっきりとモアイだと分かりますが、他はもうゴチャゴチャ。
斜面の岩にも、顔の部分が彫られています。
これら全体が1つの大きな切り出し場の中にあるんですが、引いて全体を写真で撮れないんですよ。。。
とまあ、山登りも完了すると・・・昨日も見たような、火口湖にやってきました。
振り返るとまた、モアイ、モアイ、モアイ。。。
さあ、山を下って、今度は昼食です。
昼食は、こういったツアー客向けに用意されている場所のようで、他のグループと入れ替わる形で着席。
ツナと肉のバーベキューに、一応野菜も。
飲み物はビスコ入りパイナップルジュースか、マンゴージュースからの選択＋ミネラルウォーター。
量は見た目よりもたっぷりとあり、味も上々でしたが、ハエがうるさくって。。。
その後、しばらく休憩して併設の土産物屋さんなども覗いた後、次のスポットへと向かいました。
