…100km以上の走り込みです
油温、水温全く問題ありません
水温90℃前半
油温100℃前半
ヒートエクスチェンジャー本当におすすめです
そして純正トルセンでも温度が高かった86
ファイナル変更とクスコ製機械式デフを入れたことで、さらなる上昇を感じたため、デフクーラーも装着しテストです
やっぱりデフクーラーは必要です
デフオイルは上がったら冷めません
クーリングラップも意味がありませんし、1～2時間たってもあまり冷めません
ちなみにデフオイルですが走行中は上昇しっぱなしです
170℃以上に上がっていきます
しかし今回のデフクーラー装着では100℃安定で走れました
商品化に向けて頑張ります