さあ北の大地へ到着。でも早速アクシデントが。はまなす号が深夜二時ころにこの先走行する線路上で土砂流出が発生。
ディーゼル機関車がけん引
かっこいいねえ
貨物列車と行き違いになるはずだった姫川という駅で２時間くらいとまっていた。
その後明るくなり森駅へ移動。ここで臨時停車したのが朝の５時くらい。ここではドアが開き外へ出られるようになった。ここでまた２時間以上止まりやっと運転再開。
森駅ね。いかめしが有名。もちろん時間が時間なので売ってなかった
北海道は貨物列車が本当に多いんだねえ。ところがこの先の長万部で朝一函館発のスーパー北斗に抜かれてしまうという。
本当は苫小牧に５時に降りるはずだったのだが、このスーパー北斗に乗り南千歳へ行くことに。ここで釧路行きの特急に乗り新得へ行った。
新得駅。ちなみにリゾートで有名なトマム駅には特急しかとまらない。（特急しか走ってない）
こんなかんじ
閑散としている
今日の目的地は網走。
日本一長い距離を走る2429Dに乗って釧路まで。これならば１８時５１分発の網走行きに間に合う。
これでなんとか一周できるぞ。
でも釧路まで長かったねえ。新得から５時間以上かかった。でも電車乗ってるとそんな時間感じないねえ。やっぱり好きなんだろうね。
ご多分にもれずキハ４０だったねえ。この日は帯広で花火大会があったらしく結構混んでいた。ただしごはんを買う時間は帯広で２０分くらいしか残されてなかったが。
いっぱい乗り換えあるねえ
関西にもこんな駅あるねえ
帯広も暑いねえ
新幹線のとまる駅見たくデカイ。北海道の主要駅はどこもそう。
こっちは信号場から駅に昇格したバージョン。
常豊信号場。秘境駅でも有名。
こっちも。東庶路（ひがししょろ）信号場。
こういうサポいいねえ
富士重工（スバル）がつくっていた。
東京にこんな広告あった？かわいかったね
こんな駅も
面白い駅名だねえ
新幹線の駅にもあるねえ
架線が全然ない！ディーゼルカーの楽園だね！
さて、釧路につくと網走行き（根室行きもだが）キハ５４がまっていた。道東や道北の一部でしか乗れないこのディーゼルカー、とってもよかった。
釧路駅もでかい！
大きな教会も
ホームに入るところにドアがあるというね。さすが極寒地帯。行き先がLED化されてた
タンチョウもいた
これがキハ５４。定員はなんと７４人。
スバルが作ってるんだねえ。今はもうやめちゃったらしいが。やはりエンジンの音は爽快だねえ。
途中知床斜里駅にもとまった。知床からは結構遠いのだが
マリモがいる摩周湖も有名
３時間くらいかけて網走に到着しここで一泊。
オホーツク海が近い！