めんどくさいんだけど仕方ないのが車検。
４ナンバーだから毎年車検なんです・・・・・。
レースやってる人はほとんど毎年車検でしょう。
みんな車検屋に出してるのかな。
僕は今までずーーーっとユーザー車検で通してきたんだけど毎回困難が立ちはだかります。
時には光軸が合わずに自分で調整しながら５回は検査レーン通って意地で通した。
バイクの場合はフロントフォークを沈めるなり後ろにまたがるなりでごまかせるのだが車は・・・・。
時にはパワーウインドウが壊れてて窓が閉まらない時は針金で直接通電させてムリくり閉めたり、
事故の後全塗装して最大積載量のシールが無くて買いに行ったり、シフトノブが社外のものでシフトパターンが書いてなくて自分でマジックで１、２，３，４、５って書いたり、ホーンのマークも無いとダメって言われてマジックでラッパのマークみたいなの書いたり。
バイク積んであるとダメって言われてラダー無しで一人でバイク降ろして恥ずかしかったり。
ユーザー車検にはいろんなドラマがあるんです。
今日だってあっさり通った訳ではありません。
途中までは順調でした。スモールライトが切れてる事が発覚するまでは。
車検員に、残念だけどスモール切れてるよ！
って言われて、まぁすぐ変えれるでしょ、と侮ってたんです。
近くのオートバックスに電話して値段聞いたら無料～場合によってはいくらかかるかわかりませんみたいな対応。あいまいすぎて頭にきたので近くのトヨタのディーラーに電話。
1000円～高くても3000円ですねって！！！
スモールランプ一個変えるのに、しかも車種まで伝えてるのに何！そのあいまいな回答！！
高いのはまだしも見積もれないって！あんたらプロでしょ！？
またまた頭にきたので一回家に帰って自分で交換する事にしました。
爪を折りそうになりながら悪戦苦闘してなんとか外れ、球の調達をどうしようかと考えていたのですが、思えば今の仕事場は自動車修理屋さんを間借りしているので隣はその道のプロでした。
この球ありますか？と聞くとあっさり出て来て頂いてしまいました。
結果、車検前はしっかりチェックしておやっさんに聞けば何のロスも無かったって事です。
いやー、でも球1個で3000円かからなくて良かった(;_;)/