ヘルプ要員4日目。
土曜日の今日は朝から作業に入ります。
これで一気に配線作業を終わりにしてしまいたい😅
昨日までの修復した部分がキチンと作動しているかの確認で、各スイッチをON/OFFを繰り返してからスタート。
ヘッドライト、ポジションランプ、フォグランプOK👌
ヒーター、熱線、バックランプ、室内灯OK👌
ウインカー、ハザード、ホーンOK👌
フロントワイパー/ウインドウウォッシャOK👌
リヤワイパー/ウインドウウォッシャーOK👌
ん⁇ リヤワイパーの作動確認後、スイッチをOFFにしても止まりません💦⁇
イグニッションキーをOFFにし一旦電源を切ってワイパーを止め、再度イグニッションキーON。
リヤワイパースイッチONで作動し、またスイッチをOFF。
やっぱりリヤワイパーは作動し続けます😓
散々調べた結果、インチキ配線で電源共締めしていたデジタル時計が壊れていて、それがイタズラしていた様です😭
写真を撮り忘れたのでネットから画像をお借りしました。
デジタル時計は壊れているので配線を切断し、再度作動確認すると今度はバッチリ作動OK、スイッチをOFFにしてもキチンと停止します👌
これでめでたし、めでたしっと思いきや、再度全スイッチを再確認してみると、今度はウインカーが点かない😭
さっきまで正常だったのに😭
こちらも散々点検し直しましたが、各部電圧、導通全て異常無し😓
考えに考えた挙句まさかと思いましたが、コネクタは正しく接続されてますが、何とコネクター内部の電源端子が接触不良を起こしてました😓
これでやっと全スイッチが正常に作動しました✌️
スイッチ周りの配線を整理して今日の作業は終了。
いよいよ明日はエンジンルーム、室内フューズボックス周りの配線を整理してテーピングします。