エビスサーキット

今週末、ついにラフ走です。楽しみだな・・・。

場所は、あの、エビスサーキット。

ここは、私がレースをやりたい！と、思った場所であり、

初サーキット走行、＆耐久レースに参戦した場所でもあります。

いろいろあって、最近はすっかり足が遠のいていましたが、

憧れて、思い入れのある場所には間違いありません。

３年ほど前、耐久レースに友人達と参加した時には、

「ドリフトの聖地！」と、言われても、全然ぴんと来なかった覚えがあります。

（今にしてみると、なんでー？？もったいない・・。と、思うんですが。）

もとから、ドリフトを見るのは大好きでしたが、

何年か前には、自分がドリフトを始めるとは、全く思っていなかった。

でも、Ｄ１を見始めて、やりたい！と、思ってしまうあたりが、

自分の怖いところですねー。普通、あれ見たら諦めますって・・・。

諦めるどころか、「楽しそう・・・！」と、思う自分がいましたからね。

で、今回はギャラリーとして行きます。

とりあえず、１３君は今回はお留守番です。

もったいないかな、と、思うのですが、一緒に行く人数が多いのと、

今回は色々いい走りを見ておきたいと、思ったからです。

そう、遠くないうちに１３君といっしょにエビスに行きたいと思っています。

今回、しっかり下見してきまーす。

レース参戦記がＵｐされました

昨日レース参戦記がＵｐされていました。

おおっ！と、思った新情報もあり、びっくり！

大体の流れはＤ１のサイトや、他の選手のサイト

を見て知っていたのですが、

１号機がエンジンブローしていたのは初めて知りました。

今回のアメリカ戦は熊久保選手の２号機に、

田中選手のエアロをつけて、変身！！

させたものだそうです・・。

あー、ＤＶＤを見るのが余計楽しみになりましｔね。

田中選手と熊久保選手のＧＤＢって、実はステッカーが結構違います。

ドアには熊久保選手には熊が貼ってあり、

田中選手はライオンが貼ってあります。（ホントですよ！）

後は１番分かりやすいミラー・・・。

そのあたりはどうしたのでしょう？?

まだ、書き終わってはいないようですが、

読んでいると、アメリカ戦の時、携帯サイトを見ながら

はらはらしていた時がよみがえってきますねー。

でも、今回は結果がわかっているので、安心。

気長にレポートの続きを待っていようと思います。

新スポンサー

ある日、自分が仕事をしている会社の自動販売機の前で、

固まりました・・・。

えっ？これって、ダイドーさんわかってやってるの？

まともに、Ｄ－１って・・・。

まー、ダイドーでＮｏ１でＤ１なのかしら・・？

などと考えつつ、とりあえず買ってしまいました。

３種類発売されていて、この青が個人的には１番好きかな？

そんなことを考えながら、Ｄ１のＨＰを見ると、

ダイドーさんがＤ１スポンサーに入ってる！

なるほど・・・。

確かに、お互いいい宣伝になるかもしれない。

私って、早速スポンサーに協力しちゃいましたね。

思うこと・・・。

昨日の続きのようなものですが、

色々なドリフトに対するページを見ていて、

「じゃー、私はどんなドリフトがしたいんだろう？」

と、考えました。

うーん、自分が楽しくて、見てる人も楽しくなるような

ドリフトがしたいですねー。

楽しいこと大好きなので、見ている人が笑っちゃうようなこともあり。

でも、ここ１番は、派手に角度をつけて飛んでいけるような・・。

スピードがあるドリフトがしてみたい・・・。

ドリフトって、スピードがないと、かっこよくないんですよ。

ドリフト＝タイムが出ない（遅い？）

って、考えが多いみたいですが、テールコントロールが出来るって

ことは、もちろん自信を持って早く走れるって事ですし。

実際にサーキットで見るＤ１とか進入速度２００キロ超えたりしますしね。

（これは極端な話ですが・・・。）

で、グリップもカートも、まだまだ挑戦中ですので、

運転そのものが上手になりたいですね。

本当に車って楽しいですねー。大好きです。

お勉強・・・

お仕事の都合上、午後からパソコンの前にいることが多いです。

で、せっかくネットサーフィンが出来る状態なので、

ドリフトの練習方法について検索・・。

なるほど・・・。っておもうところがたくさんありました。

やってみないと、どうしようもないのは当然ですが、

理論もないよりあったほうがいいと思います。

で、色々見ていくと、長く楽しまれている方ほど、

サーキットでの練習を勧められる事、

危険回避について、語られることが多いです。

まあ、だからこそ、長く楽しんでいられるんだろうなと、納得できます。

色々試して、もっとうちの１３君と仲良しになりたいと思う今日この頃です

もうすぐ春？

先週、風邪をひいてしまい、やっと復活いたしました！

昨日は髪も切ってもらって、かなりさっぱりいたしました。

（帽子もかぶりやすくなったもんねー。）

だいぶ暖かくなってきたものの、近所のお山では

まだ雪が降っているそうです・・・。

でも、春は確実に近づいてきてます。

暖かくなったら、１３君と行きたいところがたくさんあります。

お山にも無理しない程度に行きたいし・・。

サーキットは色んなところに行って見たい。

できたら、１回きちんと基礎を教わりたいなあ・・。

最近ドリフトのスクールも結構ありますからね。

などなど、楽しみな今年のモータースポーツシーズンが

始まります・・・・。

ＳＰＥＣＩＡＬ ＲＵＮ in 筑波 4

そんな感じで、同乗走行が終わり、

かなりぼーっとした中、アナウンスが流れ、８６の頂上決戦は

中止が決定しました。

雨がやむ気配がなかったです・・・。

ちなみに、３月１４日にもう１度８６の走行のみ、再収録が行われるそうなので、

８６ファンの方は、筑波サーキットに行きましょう！

なんと、無料で観戦できるそうです。

その後、先ほどのトラックの上で、ＧＴドライバーさんたちの

トークショーが始まりました。雨の中なのに、

ドライバーさんって・・・。大変・・・。

おおっ！脇坂さん、服部さん、伊藤さんがこんなに近くに！

脇坂さんのトークはかなり面白かったです。

某スポーツ番組のキャラそのまんまだ・・・・。

で、予定よりかなり早くイベントは終了となりました。

個人的には大満足でしたので、時間は気になりませんでした。

でも、大変なことに気づきました・・・。

「私、まだ応援メッセージ言ってない！」

友達からのメッセージは朝１でお伝えしたのですが、

そのあと、デモラン中に田中選手の１５がマフラーから火が出てしまい、

それを気にしたり、同乗走行があったりで、すっかり頭から飛んでいました。

選手達は片づけ中です。田中選手は１５をローダーに積み込んでいます。

違う人が話しかけています。話し終わった！チャンス！

「田中さん、アメリカ、楽しんできてくださいねー。」

と、言うと、「はい！」と、とてもいい笑顔で答えてもらいました。

ああ満足・・。

そんな感じで、イベント終了いたしました。

途中、アメリカ戦が入ってしまい、飛び飛びのレポートになりました。

すみません・・・。

２月２６日のデモランから、アメリカ戦終了まで、

どきどきはらはらの楽しい日々でした。

まだシーズンは始まったばかりです・・・・。

ＳＰＥＣＩＡＬ ＲＵＮ in 筑波 3 (同乗走行編）

そして、同乗走行の時間になり、ＰＩＴへ行き。

走行承諾書にサイン。

誰の車に乗るかはわかりませんが、トテモ貴重です！

とりあえず、「わー、スゴーイ、たのしー！」だけではなく、

これから自分がドリフトやるために、ちょっとでも参考にしよう。

と、心に決めておりました。

とはいうものの、やっぱり田中選手の15に乗りたいなあ・・。

などと思ってはいましたけどね。

並んだ順番は2番目、田中さんの車は前から3番目。

でも私の後ろの方が風間さんファンだと分かっていたので、

彼を風間さんの車に乗れるよう協力。（ちなみに風間さんは前から4番目。）

さりげなーく、田中さんの車の横に・・・。

係員さんのＯＫがでて・・・。やった！！田中さんの15に乗っちゃいました！

シートベルトをつけて、「よろしくお願いします・・。」と、言って

あ・・・頭の中まっ白になっちゃいました・・・。

普段の癖で、ふかめに腰掛けて、かなりしっかりつかまっていると、

車が動き出しました・・。

・・・？？えー、すごく不思議な感覚です。

スタート直後から振り出して、コーナーをつないでいきます。

コーナーのイン側を見ながら回っていっているので、ドリフトしてます。

なのに、この安定感はなんなんでしょう？

１周回って「怖くないですかー？」と、聞いてくださって。

全然怖くなかったので、「全然大丈夫ですよー！。」と、叫んだのですが、

ヘルメットとマフラーの音で消されて、聞こえなかったみたいです。

回転は９０００回転まで回りっぱなし。

左足ブレーキを使っていて、クラッチ踏んでないなー。

と、思っていたら、後ほど１５にはドグミッションが入っていることが判明。

カウンターもそんなに派手にあててるわけではありません。

多分田中選手にしたら、自分の６から７割くらでいのドリフトなのでしょう。

車の挙動を完璧に把握しきっている感じです。

ドリフト車の助手席に乗る場合、うまい人ほど自分が酔わないし、

（そもそも、私、すごい車酔いするです。）

車が安定してる・・。っていう自論を持っている私としては、

かなり感動しました。

ドリフトしてるんですが、車の安定感がすごいんです。

こんな、世界があるんだ・・・。と、びっくりしました。

筑波の本コースを２周。時間としたら３分弱というところでしょう。

走り終わって、「ありがとうございました。」と言って、

車から降りるとき、こけそうになりました・・。あらあら・・。

なんだか、かんどーしてしまい、ひざがわらってしまいました・・。

小学生に、大学生が入試問題解くところを見せるようなものなので、

自分がこの同乗走行で何か得られたか？

と、言われたら、自信がないのですが、

でも、今後のつながるとてもいい経験をさせてもらったと思いました。

タワーバーがついた！

なかなか進みませんでしたが、やっと完成です。

おおっ！思ったより錆び止めっぽくない！

ボンネットの中って色が少ないので、

これくらい派手でもいいかもしれない・・・。

結構気に入っております。

D1 第１戦アーウィンデール

昨日喜びのあまり、１人でシャンパンを開けて、

酔っ払ってしまいました・・・・。

去年からずーっと悩んでいた

インプレッサのセッテイングが、やっと出たようで、

追走に残った！と、喜んでいたら、

あっとゆーまに３位ですよ！３位！

しかも、優勝した風間選手と互角の戦いだったとのこと。

うれしいじゃないですか！

オフシーズンになって、ニスモフェスや、オートサロン、

カート大会、そして、つい先日の筑波のデモラン。

田中選手には、楽しい思い出をたくさんいただきました。

Ｄ１グランプリでお見かけしてからファンになったとは言え、

Ｄ１カーに乗っていない、田中さんもとても素敵な方でした。

だから余計に、このシーズンはインプレッサで苦労するのかな？

と、トテモ心配でもあったわけですが！

そんな不安吹き飛ばしてくれちゃいましたねー。

オフシーズン、いろんなイベントや仕事をこなしながら、

どれほど頑張ってインプレッサを仕上げていったのでしょう。

本当に頭が下がる思いです。

第2戦は宮城まで見に行くつもりですよー。

熊久保選手も今回準優勝。まさにオレンジ旋風でしたね。

赤い２と３のナンバーをつけた、インプレッサ君たちに会いたいです。

とりあえず、3月の走行会で「おめでとうございます！」

を言ってきます。

また楽しみが増えましたねー。