～Honda GB350Cのカラーバランスと期待カラー～

  GB350Cのカラーバランスに一言

 

GB350Cが発表されたタイミングでは、イメージカラーであるプコブルーは、女性にもウケが良いカラーだし、ガンメタルブラックメタリックは、ある意味定番でありジェンダーレスなところで非常に良いカラーラインナップであるって思ったのですが。。

月日が経って、改めてHPでGB350Cを見てみてると、何か違和感が立ち込めて来たんですよね～

何かが違う　ってね

で、それが何かって

 

なんかシートの色が浮いて見えませんか

って事なんですヨ。。。

  じゃーさ、どんなシートの色ならイイんです

 

そーりゃ、あんた、あれでしょｘあれ

黒、黒、真っ黒

いわゆるブラックって奴っすよ

想像してみてくださいな。

シートの色がブラックだったらって

  お次は、期待カラー

ここはやはり、GB350Sで採用のパールディープマッドグレー

でしょー

このカラーもガンメタルブラックメタリックと同様に、ジェンダーレスなカラーだし、個人的には一番似合っているカラーラインナップになるんじゃないか

って思ってるんですよね

追加カラー候補にいかがでしょうか　本田様

てねっ

それでは

～2025年モデルのSUZUKIの隼のカラーがしびれる～

  どんなカラー

 

新色でメタリックマットスティールグリーンだかマットスティールグリーンメタリックとかいうカラーなんですが

なんかミリタリーっぽい雰囲気があって何ともカッコイイんです

ちょっとチャレンジングな色見ではあるけど、決まってますね

 

いや～このアングルがしびれます

 

  カラー妄想が止まりません

 

もしこれ色の他にHayabusaにドンピシャ似合うミリタリー色があるなら。。。。。

ハイッ

先ずは、マットフレスコブラウン

お次は、パールディープマットグレー

でしょ

てねっ

それでは

今日のおみくじ

原付二種の前後のフェンダーに貼り付けてあるステッカーは必須なの！？

  ステッカーって何！？どんなの？

国内販売されている原付二種には、工場出荷時に、フロントフェンダーとリヤフェンダーに、以下写真の様にステッカーが貼り付けてあります。

フロントフェンダー部

リヤフェンダー部

しかし、輸入車には貼り付けてないんですよね。。

なんと、このステッカーに関しては、日本国内のみでのお話になるので、海外では知らぬ存ぜぬで、全く関係のない話なんですねっ

しかし、ここで疑問に思うのは

輸入車で日本国内を走行する場合、フロントとリヤのフェンダーに、これらのステッカーの貼り付け義務があったり、

貼り付けていない状態で走行した場合、違反になるのか

ということ。。

  ステッカーなんていらない！？

はい！不要なんですねっ

特に貼り付けの義務もないですし

貼り付けていない状態で走行しても違反にはなりませんし、何も問題なることはありません。

もちろん法的強制力もありません

じゃーなんで、メーカーでステッカーを貼り付けて出荷しているのか

それは、30km制限や2段階右折等、取締りの際にミスを防止や正しい判断が出来るように、警察側からメーカーに対してリクエストがあったため、メーカー側でステッカーを貼り付け出荷してるようです

取締りミスの当事者になりたくない場合には、義務ではないですが、貼り付けておいた方が無難なような気がしますねっ

  最後にステッカーの入手するには！？

Webで、原付二種　ステッカーと検索すれば、いっぱい出てきます

300円ほどから購入が可能ですっ

特に指定ありませんので、手先が器用な人は、自作でも問

題有りませんっ

それではまた

遂に来た！！YAMAHAがXSR125 Regacyを発表！

  2023年モデルとして欧州で発表

XSR125は、以前よりリリースされておりましたが、

この度、XSR125 Regacyとしてリリースされることに！

XSR125 Legacy - motorcycles - Yamaha Motor

旧車RZの彷彿させるヘリテイジなカラーリングに

ゴールドなアルミリムにワイヤースポークホイールが

ベストマッチ

オンオフ兼用のタイヤでスクランブラースタイルで新たに

新登場しましたねっ

また、これまで通りの豪華装備が魅力的です

デルタボックスフレーム

VVAな可変バルブタイミング

アシスト＆スリッパ―クラッチ

灯火類はLED

前後DiskブレーキとABS

倒立フォークにモノサス

フルLCDスクリーンなデジタルメーター

タックロール風なシート

Specです

最高出力：11kW（15PS） @10,000rpm
最大トルク：11.5Nm @8,000rpm
シート高：815mm
車両重量：140kg

変速機形式：6速リターン
燃料タンク容量：11L

  日本導入はある？

XSR125も国内導入は、ありませんでしたので

このXSR125 Regacyも国内販売の可能性は低いと思います

125ccが盛り上がりを見せている国内市場であるため

是非是非、国内販売をし125cc市場を更に盛り上げて

ほしいものですねっ

  しかし諦めるのは、まだ早い！？

そうです！実は、海外モデルでもあるXSR155に関しては、

国内輸入販売を行っている販売店さんがあるのですが

XSR155 Regacyとして登場した場合、同様に並行輸入され

る可能性もあるのではないでしょうか

奥の手！？ 

どうしても、XSR125 Regacyが欲しいって場合

並行輸入されているXSR155を購入し、XSR125 Regacyの

外装キットやホイールを購入することで対応できそうです

※互換に関しては保証するものではないです

こういうカッコいいバイクが発売されると

テンションが上がりますねっ

それでは、また