東京での ライドシェア の話など。

「全然見かけない」 東京のライドシェアが“タクシーの2倍”運行してるのは本当か？ 国交省と現場の温度差歴然、解禁2か月で考える（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview!

この記事にある通り

短時間のアルバイト制でも

良かったようにも思うかな。

2種免許取得して。

正社員は24日間、

パートは18日間と決められているけど

もし、タクシー車両が余ってるなら

短時間のバイトでもええんちゃうかな？

というか、都会でタクシー車両が

余ってる会社なんてあるの？

うちの会社は人はいるけど

タクシー車両が不足している。

先日も20台のJAPAN車両を

追加購入したらしいけど余ってはいない。

車が好き、運転が好きっていうのと

運転が上手いとは別だから

ライドシェアには怖いものを感じる。

大阪のライドシェア、5社に運行許可　神戸は2社 - 日本経済新聞

夜は私にはあんまり関係ないけど

金曜の夜ってタクシードライバーにとっては

稼ぎどきちゃいますの？

そこに、ライドシェアぶつけてくるのか。

生活でけへんようになったら

国はどうしてくれんのさ？

国民の声を聞くのもいいけど

20万人のタクシードライバーも

国民なんだから声を聞けと思う。

高齢ドライバーとかなら仕事辞めて

みんな生活保護申請してしまうよ。

そうしろってことかいな？

昼勤でタクシー乗ってて思うことは

どこがタクシー不足なん？ってほど

空車のタクシーだらけだけど。

変な嘘のプロパガンダを

流すのやめて欲しいわ。