茹だるような暑さが続きますが、
いかがおすごしでせうか。
どう考えても暑いし日焼けする。
なんせ北海道が39度なのだ。
ということで午前7時出発で
あまっこりんりんロードを走ってきた。
地元感あふれる絶妙にダサいネーミング！
治安とガラの悪さで有名な、かの尼崎市の河川敷を走る全長11kmほどのコースだ。
市がチャリ活を推進しているようで、空気入れ・トイレ等を貸してくれるステーションなんかも用意されている。
個人的にはステーション作る前に、全市民の交通マナーの悪さを改善してほしいのだが…
尼崎に入った途端ウィンカーは出さないし信号は守らないし自転車は飛び出してくるし……
話が逸れた。
残念ながら途中で工事区間に入り、ゴール地点まで行くのは諦めたのだが、これがなかなか走りやすいコースだった。さすがりんりんロード。
コースのメインが片側一車線の堤防上を走る直線道路なのだが、
日曜日の日中は車が通行止めになっている。
歩行者は堤防下の砂地を走っているので、実質チャリンコ天国だ。
人が飛び出してくる心配がなく、信号もほとんどない。その区間はアベレージ22〜23kmで走れた。
安定して速度を出すためにギア調整をするようになってきた。
どうやら自分の足は前3×後5〜6くらいのギアが回しやすいらしい。
というか、ギアは数が大きくなればなるほど重いのだと完全に勘違いしていた。
前2×後8より前3×後2のほうがはるかに軽いなんて。後ろのギアが軽さに直結してる感覚。
とくにちょっとした坂だと、前3のギアはとても助かる。漕ぎ心地は軽いのに、ちゃんと進む！
玄人からすれば、いや今更？みたいな話だと思うけれど、3段変速ママチャリしか知らないとそんなもんなのである。
コンスタントに乗るようになってきたし、回す脚力がついてきたのもあるかもしれない。
夏までに50km走れるようになりたいなぁ。
ところで荷物どうする案件は、サンキューマートのウエストポーチで解決した。
390円と思えないくらいかわいいしサイズもいいので、ぜひおすすめしたい。
が、ヘルメットにおばさんアームカバー、サングラスにくわえてウエストポーチという、
気持ち悪さに拍車をかけるコーデが出来上がってしまった。
完全に逮捕案件なので早期に改善したい。
▲りんりんロードの終盤。工業地帯の風景と浜風が心地よかった。