Daimlerのヘッドライト調達 & たかがホイールバランスされどホイールバランス | Dans La Nuit Magnetique... マグネティックな夜に・・・

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写真にまつわるエトセトラ。
もしくは50年前のカメラと古いレンズたちと、ちょっと旧い英吉利車とのマグネティックな夜。

実を言うと、私のDaimlerは助手席側のヘッドライト内部が欠けてしまっています。


ダイムラー? デイムラー! もしくはトイ・プードルのアルちゃんと若旦那との奇妙な物語
まんなかあたりを良く見ると・・・



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こんな感じで欠けてしまっています。


おそらく飛び石のせいでしょう。

これでは次の車検でひっかかる可能性が非常に高いので、オークションで同じものを探してきました。


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ちょっと画像がぶれてしまっていますが、ヘッドライトだけでも結構大きいです。クルマ全体と比べれば小さいものですが。


落札したヘッドライトは分解して洗ってラバーのキャップ部分にはアーマオールを塗っておきました。

近日中にいまのヘッドライトと入れ替えます。



XJ40は中古パーツが比較的出ているのでありがたいです。




さて、もうひとつのお話。

今日、タイヤフィッターさんへ赴き、ホイールバランスをとってもらいました。

いつもながらスピーディーな作業で頭が下がります。


ものの30分でバランス取りが終わってから訊くと、特に右後ろはぜんぜんバランス取れていなかったとのこと。

どおりで不快な振動が発生していたわけです。

バランスウェイトは25グラムぐらいがおのおののホイールに貼り付けてあり、タイヤが古い(2006年の第5週目)せいも手伝って、そもそもがあまりよい状態ではなかったことが分かります。



これは前のときもそうでしたが、お店を出てちょっと走ると、たったそれだけで足回りがしゃきっとした感覚がして頬が緩んでしまいます。

街乗り程度のスピードでもキレイにタイヤが転がっていく感覚が伝わってきますし、第三京浜にはいってアクセルを踏んでいくと、いままで以上に静かに速度があがっていきます。

いやー、いい感じ。

こういうのをまってたんですよ。

たかがホイールバランス、されどホイールバランスですね。



ということで、来週アライメント調整がちゃんと出来れば、足回りはかなりいい感じに仕上がります。