ジャガーXJ40への浮気 もしくは 東急大井町線の進化 | Dans La Nuit Magnetique... マグネティックな夜に・・・

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写真にまつわるエトセトラ。
もしくは50年前のカメラと古いレンズたちと、ちょっと旧い英吉利車とのマグネティックな夜。


このところ、性懲りもなく浮気の虫が蠢き始めている。

そのお相手は・・・



ジャガーのXJ40。

しかもソヴリン。


生産終了からはや14年が経とうとしている・・・



だって、尻フェチにはたまらんのですよ。

こういうのが↓


おまけに内装もこんなだし。



と、いうことで時はさかのぼって日曜日、

暇つぶしに尾山台のリンドバーグ へ行って買い込んできましたよ。


ま、「近い将来」に一度は乗っておきたいですな。



で、リンドバーグは東急大井町線の尾山台駅が最寄駅なのですが、鉄道好きなくせして私鉄は完全ノーマークでしたから、ほぼ15年ぶりに大井町線に乗って超びっくり。 こんなにも進化してるなんて思ってもなかったです。



びっくり その1. こんな形の車輌が走っちゃってる




東横線とかのお下がりみたいなのが(それはそれで結構味があって好きだったのだけど)使われてたのに、東横線以上に衝撃的なデザインの車輌がホームに滑り込んできたときには、腰抜かしましたよ、わたしは。




びっくり その2. 急行が走っちゃってる

目黒線(ちょっと前までは目蒲線と言ってたけど)と同じぐらいにローカル線でショボイ線(そのくせ周辺は高級住宅街)で、なおかつ駅と駅との間が500mもなかったりする所もある線だと思ってたら、なんと急行が走り始めてしまった。 

ちなみに急行は6両編成。普通は5両編成。 あれれ?と思ったかたはスルドイ。 なんと長さが足りない駅(自由が丘駅とか)はホームを延ばしたそうですよ。 うーむ、そう来たか。





びっくり その3. しかも溝の口まで直通しちゃう

これって田園都市線の混雑緩和だそうです。 あの新型ノートパソコンの筐体強度をテストするぐらいの殺人的混雑で有名な田園都市線は、すでに混雑緩和の手を打ちつくしたらしいので、こういう方法しかなかったのでしょう・・・ でも、大井町に出たところでいまひとつ大手町とかへのアクセスは向上しがたいかも。






と、まぁ、学生時代とは隔世の感がありますね。 世の中知らないところでどんどん進化していくことを思い知らされました。



さて、JRはこれからどんな夢をみさせてくれるのかな?(期待薄)