オフロードレースのススメ

皆さんが渡米をした際に是非ともお勧めしたいアクティビティの１つをご紹介しましょう。

ミツワマーケットプレイス COSTA MESA店のフードコートにあるSKY EXPRESSの定食もかなりお勧めですが...
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まずはCALIFを離れて一路VEGASへ向かいましょう！

向かう先はココ！
ルーカスオイルオフロードレーシングシリーズ　通称"LOORS"　


今回はラスベガスの郊外に位置するインターナショナルスピードウェイでの開催です。お隣は空軍基地のネリスエアーベースということで上空は戦闘機が低高度で旋回離着陸をするといういかにも「メリカ」な雰囲気です。



レース観戦を上空から...やたらサーキットの上空で低高度旋回している気がしたのは気のせいではないはず。



日本的に解りやすく言うとRCカーのオフロードコースの1/1リアルスケール版ですね。
チケットを購入して入場するとゼロ距離でチームのサービスピットがあったり協賛メーカーのブースがあったりと大変身近というかアットホームな感じがして新鮮デス。


ウォークアラウンドしてると真横をレースカーが通り抜けていったり...


ペースカーが通過したり...


ミスGeneral TireがUTVで走っていたり...


ATVが連なって飛んでたり...


バリスティックBJが家族でレース観戦に来ていたり...


手の届く距離でレースカーが見れます。


企業のプロモーションも素晴らしいレベルです。日本の企業は見習うべきです！そしてウチにデモカーの製作を依頼してくださいｗｗ


チームのブースはもちろんですがね、トランスポーターですらこのインパクト。FUEL TANKがオシャレ過ぎ★　やはり俺は69STARのセンスが好きですわ。



レースチームのサービスピットを見て歩きまわりましたがやはりこのチームが素晴らしかったですね。イチイチカッコいいんですよ。ここまで言えばもうお分かりの方も多いと思いますが...


ブライアン・ディーガン（ジェネラル）率いるMETAL MULISHAチームです。トータルで隙が無いんですよね。すべてがM/Mで統一されててイチイチカッコいい...


ジェネラル自らレースに参戦し、このときは確かPro LiteとPro2か4のダブルエントリーをしてました。ちなみに愛娘もトロフィカートクラスに参戦してました。


黒いジェネラルと背後のGEICOのGeckoのミスマッチがたまりません。ちなみにトカゲじゃなくてヤモリです。


しっかり結果も出しちゃうのがジェネラルのすごいところでもあります。M/Mはやはりカッコいいです。ちなみに青いレーシングスーツの青年はXP1Kのムービーでドライバーを務めたウォーカーエバンスレーシングのRJアンダーソンです。


さて本題のレースですが、これは実際見に行かないと伝わらないです。Youtubeとかでも見れるしね。俺が伝えるとすればレースを取り巻く雰囲気の部分でしょうか...







レースはやはりLIVE VIEWに限ります。音、匂い、空気と目の前を飛んでいくレースカーは実際の現場で体感してみてください。

週末は家族でレース観戦...みたいな文化が日本にもあればなぁと妄想してしまいます。


またの機会に今度はデザートレース編をお届けします。

conception

この国の人達の脳内妄想と実現化する行動力には頭が上がりません

この3台を見て概念？の意味をあらためて問われちゃいました…

The Doorsのジム モリソン曰く

「break on through to the other side」

まさにこれなのか？

そして米国の柔軟な思考力と寛容さが加わるとこんな写真になるのかな

単なるポリスカーですら存在感と印象が日本とは異なります。やはりビジュアルか。

いつか日本の概念に大きな変化がもたらされて今では想像すらつかない事も実現する寛容なニッポンになるのだろうか？

警察、消防、防衛に属している私の敬愛すべき友人達へ感謝の意を込めて

2015半野生馬

この前から気になってますこのクルマ...




この前から気になってますこのチューナー...



とても新鮮デス

気分一新

皆さん、こんばんは。

いきなり早速ではございますが、私が思い描くニッポンの「ダート遊び」を広めるためのアクションを起こしたいと思います。

その第１弾がコチラです。

「チャリティーモトクロス」
基本的に我々は「遊び」重視のフリーラン志向なのですが、「レースに参戦」という運びになると熱いものが込み上げてくるのがオトコの性ってヤツなのでしょうか。練習走行会とか行っちゃいますしね。

イベントとしてウチのブース出展はもちろんですがミニモトレースにもエントリーをするつもりですので久々の「漢祭り」に参戦したい人は声をかけてください。お察しのとおり私の後ろで糸を引いてくれてるのはWITCHCRAFTさんです。本当にいつも有難うございます。

今回はペースカー役としてウチのポラリスでちょっとだけお手伝いを致します。まぁMXコースをポラリスで走れるだけでもかなりご満悦ですけどね★ これを機にエキシビジョンかなんかでSxSが走れるようになったら最高です。こんな光景が日本でも見れるようになれたらなぁ。


話は少々逸れてしまいましたが、チャリティーモトクロスは見に来るだけでも楽しいイベントです。BDE5からは何人がエントリーするかはまだ分かりませんが日本の「ダート漢祭り」を是非一緒に体感しませんか？

きっとあなたの中の何かが変わるはず...

タンドラとシルバラード

9月には2015モデルがいよいよラインナップしますね。
コロラドに然り、トランジットに然り、大変気になります。

既に2014で発売されているタンドラやシルバラードに関してAPTCOではあまり言及する機会がありませんでしたが発売開始より1年が経過してようやくBDE的なアフターマーケットパーツも充実してきたこともあってそろそろ現行モデルに着手しようかと考えています。

2007で新車を買われたオーナーさんも7年近くが経過している訳ですから新型車への乗り換えをご検討されてみても良い頃合いではないでしょうか？

現行モデルの進化は凄いです!? 外装はもちろんですが実際にハンドルを握るとなると内装のデザイン変更はやはり気になるところですよね。

まずはSILVERADOの内装から



こちらはTUNDRA


メータークラスター内のカラーマルチディスプレイはもはや常設です。ピックアップトラックとは思えないデザインの凝りようですね。

原油価格の高騰によりアメリカでもフューエルエコノミー化が進んでいて燃費も向上傾向に。まだ実車データがないので何とも言えませんが間違いなく良くはなっていることでしょう。

それぞれのSPECやリニューアルされた部分については各メーカーのページでご確認ください。

では個人的に特筆すべき点をご紹介しておきましょう。
まずはタンドラから...

リアシートの座面がフリップアップするようになりました。その弊害でリクライニングは出来なくなりましたが使い勝手は良くなりました。

そして2015の目玉はTRD-PROのラインナップでしょう。


続いてシルバラードは...

キャビンの変更と言うのが正しいかは分かりませんが、エクステンドキャブがダブルキャブに変更となりました。

そしてクルーキャブはこちら。ドアが大きくなっているように見えます。

各メーカー室内スペースの拡大を行っています。SUVが市場であまり売れていない分、トラックのニーズ上昇が背景にあるのでしょうか？エンジンも小排気量の方が売れてますしね。

長く乗るのは良いことですがエンジンやミッションが不調になったとき買い換えようとしても損をするのは目に見えています。クルマが快調な内に手放して新しいモデルに乗り換えるのが得策と言えるでしょう。



もちろんこんなのも出来ます




もちろんコチラもこうですね


もちろん弊社ではアメリカ本土でコンプリート車輛の製作が可能です。足回り、外装、内装と本場ならではのカスタマイズが日本にいながらにしてオーダーする事が可能です。
新車の購入はもちろんカスタマイズのご依頼も是非BDE/APTCOにご相談ください。他社とは違う、弊社ならではのまさにオンリーワンの車輛を皆様にご提供させて頂きます。

BDE/APTCOはお盆期間中も通常営業しています★

夏休みの帰省で道路が空いている今がご来店のチャンスです　千葉にはディズニー、九十九里浜、アウトレットモール、成田空港と見るもの遊ぶものにも困りません。何かと理由を付けて是非千葉北インター下車V8で1分のBDE/APTCOへ

お盆期間中にご来店頂いた方には日本の和み「水ようかん」を振舞っております
涼しい店内、メリカな店内で是非日本の「和」をお楽しみください

ニッポンの夏の夜と言えば...

Fire Worksまさに日本の伝統的文化ですね！
しかしBDEは一味違います...

闇夜を切り裂くLEDライトバーこれでしょう

暗い夜道には安心のコレ

ただいま在庫SALE開催中ですのでLED BARが欲しい方はAptco Online Storeをチェックしてみてね


とりあず入門編としてBKのBASICなこのキューブをどうでしょう？￥13000+TAX/eachとコスパに長けています。バックライトにも良し、フロントに6個並べるも良し、DRLとして使うも良し、ワークライトとして使うもよし、使い方はあなたのアイデア次第です。
入荷するとすぐ売れてしまう人気商品です。早速ワークホースにもマウントしてみました ヘッドライト要らないです…

これは買って損無しです 自信を持ってオススメいたします

#tdc

日曜のハイライトはコチラ

＃tdcのメンツがご来店、OHした3”バイパスをインストール。まさにプレランナー好きな「若者たち」ですね⁈

そんな猛獣の檻に入ってしまったアンラッキー⁈な方々…群がる#tdc一味

知らぬ間にこうしてglassloveというキーワードを脳内に植え付けられしまいます… 気づくとクルマがワイドスタンスに 

#tdc#kjc_tacoma#tcm_takuma#ytr_f150

easy day.

8/3 hamaii juicy でお会いしましょう

帰りは「タヴェルナハンバーグ」へ行くぜ

梅雨明けましたよね☻

日本の四季には欠かせない梅雨ですが気圧もテンションも車高も適度に高いのが好きなワタシには嬉しい季節がやって参りました

今日は来店の合間にショックのOHとリバルビング作業をしたので軽くご紹介いたしましょう 前回の続きでバルブスタックからですね 今回はタコマのリアショックで3x16 2TB BYPASになります ピストンは前回抜いてバラしておいたのでダストシールやリング等の交換をしてオーナーの要望に沿ったバルブシムをコンプレッションとリバウンドをそれぞれレイアウトしていきます 

バイパスバルブもバラして動作確認と清掃、リングの交換を行います

お次はリザーブタンクの分解です オイル室とガス室のキャップ、フロートピストンを外します 各リングを交換します

ただの筒になりました

各部を再度組み付けたらいよいよ組み上げです シリンダー長いし太いからオイルも沢山入りますわ… バイパスチューブやリザーブタンクのエア抜きを念入りに行います

組み上げたら最後はガスを入れて完成になります 

あとはオーナーさんのイメージに近づけていればパーフェクトなのですが… 街乗りはもちろんですがやはりDIRTではどうなるのか バイパスのセッティングを兼ねて走りに行きたいと思います その模様はまた後日に

さて明日は定休日です♠︎ 今年初の海へ行って参ります 明日は陸ではなくて水の方です

もちろんこちらもI'm readyですよ

水曜会の皆さんもそろそろ集まりますか～ もう足はバッチリ治ってきましたので

今週はE150リフトアップ作業頑張ります

タンドラ完成

連休初日は納車引取で1日ドタバタしてしまいました 

久しぶりの安藤さん、HDにナビ取付のついでにMENPHISのアンプにサヴウーファーをインストール やはりチームAは健在ですね 

さて、昨日アップロード出来なかったタンドラですが無事に作業終了いたしました

タイミングよく三浦さんも来店されて…

これは装着後の比較写真として最高のシチュエーション では、タンドラオーナーの皆さん、こちらをご覧ください

left/Glassworks Unlimited

right/Mcneil

ファイバーをクローズアップしてみると…けっこう形状が違うことがお分かり頂けると思います

アウトラインはこんな感じです

オーバーフェンダーの後付け感がなく純正デザインぽくてとてもスマートに見えます 人とは違うカスタマイズということで皆さんもいかがでしょう このタンドラは明日の夜まで預かりますので見てみたい方は是非ご来店下さい

追記すると…

TUBAさんから届きました BITDとビキニ&デザートが好きな人は是非みましょう 少数入荷なのでお早めに

とある、こんなマテリアルもメリカから入荷しました…その紹介はまた後日に

連休最終日、ご来店お待ちしております

タンドラ2

ウクライナの民間機撃墜といい、イスラエルのガザ侵攻といい、こんな先進的な時代になっても未だに人の命が軽んじられている事にガッカリしますね。集団的自衛権についてもあーだこーだ議論してますが結局矢面に立つのは現場の自衛官なんだから現場の人間に判断を委ねるようなシステムにはなれないのかねニッポン国って？

ま～私はポリティシャンじゃなくて自称ファブリケーターなので言及はこのくらいにしておきます…さあ気分を変えてクリエイティブに参りましょう

今日もタンドラの続きです

無事に足も組み終わりまして⁈ 無事でもなかったな…キット付属のブレーキホースのフィッティングが悪くてフルードがリークしまくり…たまたま同型のホースをストックしていたおかげで無事にインストール完了しました

いざアライメントじゃ

明日には完成するかな～

そう言えば今日、久しぶりに2階の部品置場に行ったんですが…タンドラのファイバーがまた出てきました 他のベッドサイドに埋れておりましたわ 

あとこんなのも出てきました エントリー向けのパフォーマンスリフトキットとして作っておいた純正bilsteinです

これに市販の2インチスペーサーを組むのが主流なんですがあともうちょっと上がればカッコいいのに…と思うオーナーさん向けに最適なridenスペーサーを挟むと…あら不思議 ナイスなバランスになってしまいます bdeでは人気の裏メニューなんです

HAMAII JUICYではこんなキットもaptcoブースにて販売しますのでお楽しみに

GIBSON DUAL EXHAUSTとAEM COLD AIR INDUCTION がセットになったパフォーマンスセットも出品します HAMAII PRICEで販売しますのでタンドラオーナーさんは是非ブースに遊びに来てくださいね

雨の3連休…千葉北インター下車1分のbde/aptcoへ是非遊びにきてくださいね

hava nice weekend