イスラエルが、イランに対して大規模な攻撃を加えました。
当然、イランからの報復攻撃が予想されます。
これが、エスカレーションせずに、なるべく早い時期に収拾へと向かって欲しいと思います。
憎しみの連鎖は早く断ち切って欲しいです。
その一方で、この出来事は、SSPGにも影響を与えます。
Xanaduのまとめのところで、一番最初にエネルギー安全保障を持ってきました。
Ⅲ．SSPGの最終目標：グリーン水素が拓く未来 | フルメタルジャケット
それが、今回の事件と完全にリンクします。
なので、現在はその影響をおおざっぱに数字で捉えたり、今後の展開の予測を幾通りか考えて、SSPGへの影響を分析しています。
皆さんも、Geminiとか他の生成AIで
とか、
などと入力して、回答を読んでみてはいかがでしょうか？
昨日は電気自動車(BEV)のｂZ４Xに試乗してきました。
今日のブログには、その感想をベースに、”やっぱり「電力以外のエネルギー源」も必要ですよね。”、っと言う持論を分かりやすく展開するつもりでした。
でも、この件の発生で、その考察に集中したいので、それは後日にします。
なので今回は、試乗について軽く触れておきます。
一番、感心したことは、信号待ちで前のクルマの後ろに停車していた時に起こりました。
突然、ﾋﾟｯ、ﾋﾟｯ、ﾋﾟｯ、・・・と警告音がなりだしました。
何だろうと思ってキョロキョロとしていると、右側の歩道から渡ってきたおじさんが、私のクルマの前を回り込むように左側の歩道へと歩いて行きました。
警告音は、視界の外にいたその男性の接近を、車体側面のセンサーが捉えて、教えてくれていたものでした。
信号待ちが終わって、クルマを発進させようとした際に、歩行者や自転車が急に前に現れてヒヤッとした経験はありませんか？
幸い事故にはなりませんでしたが、私は夜の街中の運転で何度か経験しました。
また、このクルマの使い方としては、車内が静かで乗り心地が良いので、環境意識の高い会社の役員用のクルマにも良いかも知れません。
一回の充電が航続距離が３５０ｋｍのタイプだと、東京駅を起点とすると、神奈川、埼玉、千葉の日帰り出張に使えそうです。
後日発売予定の航続距離が７００ｋｍのタイプだと、静岡当たりまで足を延ばせそうだし、電欠のスリルを味わいたいなら名古屋駅まで往復できそうです。
