アウディTT ショック交換・エンジン警告灯&アウディA4 バッテリー警告&GLA エンジン警告灯 | yoshida-auto 兵庫県三木市 (有)吉田自動車

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VW・AUDIなどドイツ車の修理・カスタム

‘09 アウディTT ショック交換・エンジン警告灯

 

加東市からお越しのI様

 

 

足廻りのリフレッシュ

 

BILSTEIN B4ショック交換です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ツルツルだったタイヤ交換

 

ピレリ パワジーを使用

 

 

 

エンジン警告灯

 

原因はインテークフラッフ゜付根の割れによるフラップ不良と2次エアでした。

 

インテークマニホールドASSY交換です。

 

 

 

 

破損していたフラップの付根

 

 

 

新しいインマニは対策品です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

‘14 マーチ ニスモ CVTフルード交換

 

 

走行9万キロオーバーのオイルの状態

 

 

結構汚れています

 

オイルパン脱着・洗浄、ストレーナー・フィルター交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

密閉式ですので循環で交換

 

 

 

 

 

 

1.5回で奇麗になりました。

 

最後に劣化指数のリセット

 

 

ベルトが劣化していたので追加で交換

 

 

 

 

 

 

 

 

‘09 アウディA4 バッテリー警告

 

西宮市からお越しのA様

 

 

バッテリー警告灯点灯でレッカーで入庫

 

オルタネーター不良です

 

 

 

 

 

 

サクサクっと交換完了

 

次に外から空かない左リアドア修理

 

ドアハンドルケーブルが割れて取れていました

 

 

 

ケーブル交換で対応

 

 

 

 

 

 

 

 

 

‘15 GLA180 エンジン警告灯

 

三木市のT様

 

 

エンジン警告灯点灯で入庫

 

定番のサーモスタットハウジンク゛不良です

 

インマニを外し交換していきます

 

 

 

 

 

 

 

 

交換後は漏れが無いかプレッシャーテスト

 

 

インマニのガスケットも交換し組付けて完成です

 

 

 

 

 

 

 

 

‘09 ゴルフ6 1.4 エンジン警告灯

 

姫路市からお越しのS様

 

 

インテークパイフ゜のフラップ不良です

 

 

 

 

 

 

 

サクサクっと交換完了

 

 

 

 

 

 

 

‘03 キャリートラック エアコンステーション施工

 

三木市のO様

 

 

・ガス容量340g 回収量105g 追加量235g

 

 

 

 

 

 

 

‘20 アウディA3 エアコンステーション施工

 

三木市のM様

 

 

・ガス容量500g 回収量405g 追加量95g

 

 

 

 

 

 

 

トヨタIQ エアコンステーション施工

 

 

 

・ガス容量360g 回収量175g 追加量185g

 

 

 

 

 

 

‘14 ワゴンR エアコンステーション施工

 

明石市からお越しのM様

 

 

・ガス容量320g 回収量270g 追加量50g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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・ガス容量530g 回収量315g 追加量215g

 

 

・ガス容量:590g 回収量:390g 追加量:200g

 

 

・ガス容量525g  回収量120g 追加量405g

 

 

・ガス容量525g 回収量355g 追加量170g

 

 

・ガス容量320g 回収量175g 追加量145g

 

 

・ガス容量750g 回収量330g 追加量420g

 

 

 

 

 

★VW&AUDI エンジン(ECU)チューニング Revo Technik取扱店

 

 

 

 

 

 

 

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★ゴルフ8GTI・R&アウディ8Y・S3・RS3施工可能です。

 

 

stage1 定価190,000円 stage2 定価220,000円

 

 

 

 

 

施工時間は約40分

 

・クレジット&電子決算可能です。

 

価格などお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

ゴルフ6 GTI revo Stage3

 

Stock 211ps→379ps   281nm→511nm

 

 

 

 

 

Stage3は、スポーツキャタ・インタークーラー・エアクリ・タービンの交換が必要です。

 

 

DCTプログラムは、Stage2へ

 

 

 

‘14 アウディA6オールロート゛

 

 

stage1

 

Stock 310ps→410ps 441nm→536nm

 

 

 

 

 

‘14 ゴルフⅦ GTI

 

 

 

 

stage1

 

Stock 220ps→333ps 350nm→488nm

 

 

 

 

‘18 アウディRS3

 

 

 

stage1

 

・400PS→490PS  480nm→590nm

 

 

 

 

 

‘11 ゴルフⅥ GTI

 

 

stage1

 

・211ps→284ps 281nm→430nm

 

 

 

 

 

‘10 ゴルフⅥ R

 

 

 

stage1

 

・265PS→315PS  350nm→451nm

 

 

 

 

 

‘14 ゴルフⅦ R

 

 

 

stage1

 

・280ps→375ps 380nm→488nm

 

 

 

 

 

‘15 アウディS3

 

 

 

stage1

 

・280ps→375ps 380nm→488nm

 

 

 

 

 

‘16 アウディTTS

 

 

 

stage1

 

・286ps→370ps 380nm→499nm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。
【300V AUTOシリーズの製品詳細】
•エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core® テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。
•小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。
•4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。
•SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。
(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。)
•化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

 

 

 

 

 

 

 

 

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・ピレリ

・ミシュラン

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