アウディA4 クーラント漏れ&ミニ R60 ベルト切れ& ザ・ビートル DSGオイル交換 | yoshida-auto 兵庫県三木市 (有)吉田自動車

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VW・AUDIなどドイツ車の修理・カスタム

‘16 アウディA4 クーラント漏れ

 

小野市からお越しのS様

 

 

クーラント漏れで入庫

 

2.0定番のサーモハウジングからのクーラント漏れです。

 

 

 

 

 

 

サーモハウジングは社外品もありますが後トラブルが多いので自社では純正を使用

 

 

 

 

ベルトやカップリング・ホースなども同時に交換

 

 

 

 

 

 

 

 

リザーバータンクに付くウォーターパイフ゜も交換

 

 

 

 

最後にプレッシャーテストし完成です。

 

 

 

 

 

 

 

 

‘13 ミニクロスオーバー R60 ベルト切れ

 

愛知県からお越しのN様

 

 

ベルト切れで走行不能になりレッカーで入庫

 

破損していたフリクションホイール・ウォーターポンフ゜プーリーなどを交換していきます。

 

 

 

 

 

 

ウォーターポンププーリーはボロボロでした。

 

 

 

 

 

切れたベルトがクランクプーリーに絡みつきクランシールも破損していました。

 

 

 

 

エンジンマウントも予防交換

 

 

新品ベルトを付けて完成です。

 

 

 

 

 

 

‘18 ゴルフ7.5 ヴァリアント エアコンステーション施工

 

明石市からお越しのF様

 

 

 

・ガス容量500g 回収量330g 追加量170g

 

 

 

 

 

 

‘10 プリウス 車検

 

三木市のT様

 

 

車検依頼です。

 

初めにブレーキフルード・クーラント交換

 

スタビリンクブーツが破れていたので交換

 

 

 

フロントパッドの残量が少なかったのとローターが錆び錆びだったので交換

 

 

 

 

 

 

 

後は車検を通し完成です。

 

 

 

 

 

 

 

‘16 ザ・ビートル 2.0 DSGオイル交換

 

大阪府からお越しのI様

 

 

DSGオイル交換依頼です。

 

 

 

ハウジングに残るオイルは奇麗に吸引

 

 

 

新油充填

 

 

油温管理しながら油量調整

 

 

 

追加で、エアコンステーション施工

 

 

・ガス容量525g 回収量415g 追加量110g

 

 

 

 

 

 

 

‘18 スイフト エアコンステーション施工

 

加古川市からお越しのI様

 

 

・ガス容量390g 回収量100g 追加量290g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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 施工時間:30分

 

 

 

 

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・ガス容量530g 回収量315g 追加量215g

 

 

・ガス容量:590g 回収量:390g 追加量:200g

 

 

・ガス容量525g  回収量120g 追加量405g

 

 

・ガス容量525g 回収量355g 追加量170g

 

 

・ガス容量320g 回収量175g 追加量145g

 

 

・ガス容量750g 回収量330g 追加量420g

 

 

 

 

 

★VW&AUDI エンジン(ECU)チューニング Revo Technik取扱店

 

 

 

 

 

 

 

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★ゴルフ8GTI・R&アウディ8Y・S3・RS3施工可能です。

 

 

stage1 定価190,000円 stage2 定価220,000円

 

 

 

 

 

施工時間は約40分

 

・クレジット&電子決算可能です。

 

価格などお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

ゴルフ6 GTI revo Stage3

 

Stock 211ps→379ps   281nm→511nm

 

 

 

 

 

Stage3は、スポーツキャタ・インタークーラー・エアクリ・タービンの交換が必要です。

 

 

DCTプログラムは、Stage2へ

 

 

 

‘14 アウディA6オールロート゛

 

 

stage1

 

Stock 310ps→410ps 441nm→536nm

 

 

 

 

 

‘14 ゴルフⅦ GTI

 

 

 

 

stage1

 

Stock 220ps→333ps 350nm→488nm

 

 

 

 

‘18 アウディRS3

 

 

 

stage1

 

・400PS→490PS  480nm→590nm

 

 

 

 

 

‘11 ゴルフⅥ GTI

 

 

stage1

 

・211ps→284ps 281nm→430nm

 

 

 

 

 

‘10 ゴルフⅥ R

 

 

 

stage1

 

・265PS→315PS  350nm→451nm

 

 

 

 

 

‘14 ゴルフⅦ R

 

 

 

stage1

 

・280ps→375ps 380nm→488nm

 

 

 

 

 

‘15 アウディS3

 

 

 

stage1

 

・280ps→375ps 380nm→488nm

 

 

 

 

 

‘16 アウディTTS

 

 

 

stage1

 

・286ps→370ps 380nm→499nm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。
【300V AUTOシリーズの製品詳細】
•エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core® テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。
•小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。
•4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。
•SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。
(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。)
•化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

 

 

 

 

 

 

 

 

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その他のメーカーの取り扱いもしています。

 

 

 

 

 

 

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