‘11 ゴルフ6 GTI 車検
姫路市からお越しのA様
車検依頼です。
初めにブレーキフルード交換
専用機で圧送交換
オイルクーラーからクーラント漏れがあったので修理
サーモスタットハウジングを外しオイルクーラーガスケットを交換していきます。
サーモスタットハウジングは交換歴があったのでガスケットのみ交換し組付けます。
後は車検を通し完成です。
‘14 ハリアー 車検
三木市のF様
車検依頼です。
エンジンオイル・エレメント、ブレーキフルード、クーラント交換
フロントブレーキパット゛が少なかったため交換
バッテリー交換
後は車検を通し完成です。
‘16 スマート セルモーター交換
明石市からお越しのN様
時々、セルモーターが回らないと入庫
セルモーター不良です。
純正リビルトセルモーターに交換していきます。
かなり狭いのでエンジンを少し降ろし作業していきます。
苦戦しながらようやく交換完了です。
‘10 アウディS5 ドアハンドルセンサー交換
加東市からお越しのM様
ドアハンドルをタッチでドアの開閉不良
定番のセンサー不良です。
対策品に交換します。
サクサクっと交換完了
‘14 ゴルフ7 GTI オイル漏れ
大阪府からお越しのK様
オイル交換時にオイル漏れが発覚
ゴルフ7GTI定番の樹脂製オイルパンからのオイル漏れです。
サクサクっと交換完了
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トルコン太郎で圧送交換の場合など油量を使う作業ではかなりお得です。
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ゴルフ6 GTI revo Stage3
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Stage3は、スポーツキャタ・インタークーラー・エアクリ・タービンの交換が必要です。
DCTプログラムは、Stage2へ
‘14 アウディA6オールロート゛
stage1
Stock 310ps→410ps 441nm→536nm
‘14 ゴルフⅦ GTI
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Stock 220ps→333ps 350nm→488nm
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300V COMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。
【300V AUTOシリーズの製品詳細】
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•小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。
•4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。
•SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。
(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。)
•化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。
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