三木市のA様
アイドリング不良の原因は、2番シリンダーの圧縮が無いことでした。
原因を調べるためにエンジンをバラしていきます。
圧縮抜けの原因は、2番バルブEXの割れでした。
今回ヘッドの分解・洗浄・バルブ交換は内燃機屋さんに依頼
奇麗になって帰ってきました。
ヘッド組付け、各Oリンク゛・ガスケットを新品に交換。
タイミングチェーンガイドも新品に
オイル漏れを起こしていたオイルフィルターブラケットG/K交換
エレメントも新品に
サーモスタットハウジンク゛も予防交換
あとは外したパーツを元に戻し完成です。
圧縮も戻りスムーズなエンジンになりました。
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