‘07 ゴルフ５ 変速ショック・バルブボディ交換＆エンジンオイル交換！！
神戸市からお越しのK様 ゴルフⅤ
ゴルフⅤ（アイシン製6速） 定番のバルブボディ不良です。
バルブボディの故障の症状としてはエンジン始動後、30分程度走行するとオートマの変速の際（特に3～4速）に大きな変速ショック・抜けが出だします。減速時でも大きな変速ショックが出ます。
オイルパンを外すとオートマオイルは真っ黒でした。
オイルパンもスラッジでいっぱい。
ストレーナーを外し、バルブボディ本体を降ろしていきます。
次に、対策済みバルブボディを新品ボルト・規定トルクにて組み付けていきます。
ストレーナーは新品を装着。
オイルパンは綺麗に洗浄後、新品パッキンと組付けます。
あとは、ATFを入れて、油温管理しながら油量調整し、1時間ほど試乗すれば完成です。
追加で、エンジンオイル・エレメント交換＆添加剤（WAKO`Sクイックリフレッシュ）を入れました。
メーカー指定ではエンジンオイル交換は1万キロ超ですが、エンジンのことを考えれば４～５千キロ交換がおすすめです。
★対策済みバルブボディ交換（新品ストレーナー・ボルト・オイルパンG/k・ATF・工賃込み） 165,000円
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