`04 トゥーラン 変速ショック＆オイル漏れ修理！！
和歌山県からお越しのT様 トゥーラン。
変速時ショック＆オイル漏れでお預りし、調べてみると変速時ショックは、定番のバルブボディ不良。オイル漏れはオイルフィルターブラケットからの漏れでした。
バルブボディの故障の症状としてはエンジン始動後、20分～60分程度走行するとオートマの変速の際（特に2～4速）に大きな変速ショックや抜けが出だします。減速時でも大きな変速ショックが出る時があります。
初めにバルブボディ交換から。
アンダーカバー・ATオイルパンを外すとバルブボディが見えてきます。
オートマオイルは真っ黒でした。（通常は赤色）
ストレーナー・配線と外しバルブボディ本体を外していきます。
オイルパンもスラッジでいっぱいでした。
あとは、対策済みバルブボディを新品ボルト・規定トルクで組付け、
新品ストレーナーを付けて、オイルパンは綺麗に洗浄後新品パッキンと付けていきます。
あとは、オートマオイルを入れ、油温管理しながら、油量調整し1時間ほど試乗し完成です。
次は、オイル漏れの原因のオイルフィルターブラケットの交換です。
エアクリ・スロットル・インマニ等を外すと、オイルフィルターブラケットが見えてきます。
ブラケット・オイルクーラーと外し、オイルフィルターブラケット本体を外していきます。
左が外したオイルフィルターブラケット。右が新品。
あとは、新品オイルフィルターブラケットを規定トルクで組付け、外したパーツを元に戻し、
スロットルボディは綺麗に洗浄後付けていきます。
あとは、エンジンオイル・クーラントを入れて完成です。
T様、和歌山の梅干・わかめ、ありがとうございました！！
★対策済みバルブボディ交換一式（新品ストレーナー・ボルト・オイルパンG/k・ATF・工賃・税込み） 145,000円
対策済みバルブボディは保証付きです。
★オイルフィルターブラケット交換（部品・工賃込み） 49,140円
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