そろそろハブベアリングの交換時期か？
などと思うこの頃
こんな物を見かけまして
キャリパーもローターもNAのＳに比してターボ用はビッグサイズなのよね
キャリパーもローターもNAのＳに比してターボ用はビッグサイズなのよねポチッ！
後先考えずにポチッ！
ゲゲッ(￣▽￣;)
リア移植は保留で部品の手配
Ｖ用Fブレーキ移植とハブベアリング交換 ついでだからサイドのシューとワイヤーも😁
ハブベアリングはリアも交換
フロントのバックプレートは出るのね、単に売れ残りだろうけど
キャリパーの汚れ落とし
見える側だけねww
フロントのピストン部(側)はアルミ？なのね錆びの心配が無くて見えない側だから、殆ど手を付けず
未練タラタラ諦めきれないリアキャリバーも掃除
リアの移植は諦めの方向で動き出す直前に
ピストン径で見当を付けた↓…
ピストンとダストのシールがピッタリ
(ﾉ･∀･)ﾉ
スライドピンのシールはタイプが違うので、必要ならば90純正用でフォローかな
慌ててリアのローター、パッドを発注したけど、もう年末年始のお休みよね
やっと、アレの出番です
