昔マークツー（MX-31)に乗ってました。
その時コンソール廻りにウッドを張り
「勝手にウッドパネル」にしていました。（内装写真はありません）
その遺品が↓コレ。もう30年以上も前になります。（よく持ってたなオイ
）
シフトレバー廻りでステン枠も手作り。
よく見なくてもわかるほど
ド素人の左右非対称の手作り感満載です。
こんな感じに仕上げていきたいと思いますが
実はこのステン 超固くて
1枚板を機械を使わず手仕上げでここまでするのに
大変苦労しました。
その「思いのある苦労品」はそのまま使いたいと思います。
これはこれとして
まずはシフトノブを買いました。
トヨタ純正 シフトノブ クラウンアスリート 210系
で
またやってしまいました。ネジ山が違うパターン。
少しは懲りろよなあ～
仕方ないので タップを買ってきて
ネジ切り直します。
12ｍｍのタップ（本来段々に3種あるのだが樹脂だし、1種で）
下穴は10.8ｍｍ推奨ですが10.5ｍｍで
イメージはこんな感じ↓
なので ノギスの後ろで深さをみる
このくらい掘る感じですかね
実際こんな感じ。タップにマジックで印付けて
その位置まで掘る。
ネジのないシャフト部分は通らないので 沈み込み分を12ｍｍで開ける。
↑こんな感じ
最初の10ｍｍくらいはネジ山不完全で
それから25ｍｍをネジ有効長として（これだけ噛めばいいでしょう）
穴の初めから30ｍｍ近くは12ｍｍのドリルで穴開けます。（沈み込み分）
で こんな感じ
シフトブーツは外してシャフトむき出し のつもりですので
シャフトの錆を取り、磨きます。
まず
ブーツ留めの樹脂を取り
ひたすら磨きます。
120＞240＞400＞800＞1200＞ピカール
で
こんなもんで。
シフト表示が必要ですので
買ってますが 貼付位置は後日。
今日はここまで。
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