クロスバイクを買ってすぐに考えたのが、「どうしたら錆びにくくなるか？」ということでした。
「錆止め剤」などもあるのですが、ネットのレビューを読むと「雨が降れば流れてしまう！」ということで、「なるほど！」と思い、他の方法を探しました。
一番気に入ったのが、「クルマのワックスをかける」という方法でした。
しかも、ガラスコートにしてしまうと、かなりの期間有効であるとのことでした。
「それはいい方法！」と今度は「ガラスコート剤」を探すことにしまして、この『シュアラスター ゼロ プレミアム』にたどり着いたというわけです！(^-^)/
購入した時期がちょうど梅雨の時期だったので、新車を雨降りの中乗るのももったいないので、その期間せっせと「ワックスがけ」にはげむことにしました。（笑）
シュアラスターには普通の「ゼロ」というワックスもあるのですが、値段が少々高いこちらのプレミアムを使うことにしました。
そんなに高額なバイクではないので、「そこまでしなくても？」とも思ったのですが、これはコストを考えると、防錆対策したものとしていないものとでは、ひょっとしたら「長持ち」が数年は違うのではないか？と思いまして・・・、だとしたら初期投資はそんなに贅沢ではないかも？と思ったわけですね。(^ ^)
早速ワックスがけをやってみました。
最初は100mlの小さいものと「マイクロファイバークロス」を一緒に買いましたが、この「クロス」が良かったです。とってもツヤが出やすいです。
と言っても、ツヤを出すよりコーティングして錆びないようにするのが目的なので、クロスバイクのフレームだけではなく、すべての部品（稼動部以外）に塗ることにしました。
厚くコーティングしたかったので、たっぷり塗ってしばらく置いてから拭き取りをしてみました。
しかし・・・、説明にはスプレーしたらすぐに拭き取る（磨く）ように書いてありまして、両方を試してみましたが、やっぱりすぐに拭き取った方が圧倒的にツヤが出ました。(*^。^*)ゞ
私はクルマのように大きなボディーではないクロスバイクに２本も使ってしまいまして。。。
梅雨が長かったので、最初に買った100mlを７～８回ワックスがけしたら無くなってしまいましたので、大きいサイズの250mlを追加で買いました。
本当は同じもの（100ml）で良かったのですが、丁度売り切れ、他のお店に行くと250mlが4980円もするではありませんか！
私が買ったお店では100mlが1980円で250mlは2980円という特別価格だったので、思わす250mlを買ってしまったというわけです。
左が250mlで右が100mlです。かなり大きさが違います。
250mlの方は「マイクロファイバークロス」が付いていました。最初から250mlの方を買えば良かったですね。
（こちらは250ml、中にマイクロファイバークロスが入っています。）
ワックスがけは合計20回くらいしました。（笑）
梅雨が長かったので、もうそれしかすることがなくって・・・。
20回もかければですね、もう光沢が全然違います。
ただですね、クロスバイクのフレームが白であるのと、面積がせまいので光沢が分かりにくいんですよね。
上の3枚の写真でツヤが分かりますでしょうか？
ボディーが白いので分かり辛いですよね。（笑）
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総評です。
自転車のサビ止めにと購入した商品でしたが、こんなに光沢が出てありがたいですね。
ネットでガラスコートのワックスを調べたら、ナンバーワンの人気だったので、レビューを読んでみると、とにかく「簡単にワックスがけができて、しかも凄く深いツヤが出る！」とのことでしたので、迷わず買ってみたのですが、ホント超簡単でした。
購入時に「5年持つ」というガラスコーティングもあったのですが、そちらは上手く塗らないとムラになるそうなので、自転車の細かい部分へのワックスがけは難しいかもとこちらにしました。
写真では分かりにくいですが、何回もかければかけるほど、層が厚くなって深みが増します。
本来、クルマ用ですので、クルマ用をお探しの方も是非試してみて下さい。(^ ^)
現在は250mlと150mlの2種類になっているようです。
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