APEと旅行な徒然日記 -318ページ目

ペイチェック 消された記憶

Amazon.co.jpで「ペイチェック 消された記憶」を買いました。

3年前に海外旅行に行った際に、機内上映で見た映画です。

日本語字幕無しの英語で・・・・


DVD


大体ストーリーは解ったので、高いDVDは買う気が無かったのですが、今回のプレスは1890円だったので思いきって買いました。

やっぱりこの映画は面白いですね。

だた何に使って良いか解らないガラクタが、後半では簡単に使いこなしていたのが残念です。

ちょっと安直過ぎだな~

でもそれ以外は本当に良くってお勧めです。


貴方もAmazon.co.jpへゴー!(笑)

 ↓

角川エンタテインメント

ペイチェック 消された記憶



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ラテン繋がり

私が2000年にメキシコに行こうと思った時に、ネットで情報を調べていました。

その時に見つけたのが、当時メキシコ留学の情報を掲載していた、 la pichon さんのホームページです。

今はブログ に変わってしまいましたが・・・・・


la pichon さんはラテンノワ というWebリングも主催されていました。


ラテンノワ


la pichon さんは関西地区にお住まいなのですが、今度関東方面に引越しするらしいです。


世の中って面白いですよね。

私が名古屋に引っ越して住まいが近づいたのに、今度はla pichon さんが東京でまた離れてしまいます。

今でも旦那様と一緒にキューバに行ったり、地元でサルサを踊ったりと相変わらずラテン炸裂のla pichon さんです。

私もゴールデンウィークにグアテマラに行ってきたばっかりですが、またメキシコに行きたくなりました。


てか、今予約を取れば年末年始の無料航空券に空きがあるのですが・・・・

正月明けに1日休暇を取らないといけないのが悩みどころです・・・・



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TSUTAYAという本屋

昨年秋、近所にTSUTAYAができました。

なんとなくどっかで見たことありませんか?


TSUTAYA


正解は「元アルペンを改装したTSUTAYA」です。

この三角オブジェはアルペンの十八番ですもんね。


TSUTAYAができて実は生活にはあまり変化がありません。

もともと近所には22時まで開いている本屋があるので、25時まで開いているTSUTAYAに魅力は余りありません。

DVDもAmazon.co,jpで購入してるから買わないし・・・・

もともと音楽CDは聞かない日とですから。(^-^;


個人的にはアルペンの方が良かったかな?

利用は年に数回でしたが・・・・(^^ゞ



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メンテナンススタンド

ちょっと遅くなりましたが、先日メンテナンススタンドを買いました。

今まではアストロプロダクツの小排気量車用を使っていたのですが、オーバーの分厚いスイングアームにしたら入らなくなってしまいました・・・・(ToT)


で、名古屋に来て初めてアストロプロダクツにレッツゴーです!


アストロ


基本的にはこの店の感じはどこも同じですね。

本部が大量仕入れをして各店に配布するので、同じ商品はたくさん無いんですよ。

売り切れたら商品待ちに結構時間が掛かります。


で、お目当てのメンテナンススタンドは最後の1個でした。(^^ゞ


メンテナンススタンド


スイングアームの幅には最適なんですが、基本が単車用なので結構車高が上がります。

ていうか、勢いよく降ろすと先端がフェンダーに当るつ~の。(^-^;

こいつとフロントスタンドを合わせると思いっきり高くなので、整備性は良くなります。

ま、こんなもんでしょう。


唯一のネックは長過ぎ&高すぎで、トランポでは使えない事ですね。



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エンジン回り完成も・・・・(ToT)

エンジン回り最後の整備で、オイルクーラーを取り付けました。

フィッティングが武川用の#6の取り出しを利用します。

オイル漏れ防止のシールテープもちゃんと巻いてますよ。


オイルクーラー


コアは前にAPE75時代に使っていたサークのものです。

取り付け金具が長いな・・・・

今度、短く切っておきます。(^^ゞ


オイルクーラー


ホース長が前回の取り出し位置用なのでちょっとだけ無理があるかな?

ホースクランプ付けたらそうでもなかったので、こいつで決定です。


オイルクーラー


全体像です。

残っているのはボトムケースを新品に交換するだけなので、見た目はこれで確定です。

あ~壊れてから長かったな~


オイルクーラー


ということで、ついにエンジンに火を入れました!

キック重い・・・・圧縮キツイ・・・・

でも3回目にかかりそうになったので、プラグホールにパークリを少量吹き込んでキック!

9ヶ月ぶりにエンジンに鼓動が戻りました!


ところがアイドリング1分後、エンジン下にオイルが!

あ~何故か左クランクケースカバーからドバドバとオイルが・・・・

しょうがないのでカバーとフライホイールを外してみました。

どうやらジェネレーターの裏のシールから漏れているようです。


仕方がないのでホンダにパーツを注文に行ってきました。

今週末の慣らし運転は無理のようです。

来週末は雨振らないのかな?



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