値上げの波はここにも！

先日買った業務用の酢を試すべく、餃子の王将に生餃子を買いに行きました。
す、するとこんな張り紙が！

あ～～～～ついに餃子も値上げです・・・・(ToT)
おいらが中学生の時も１２０円だったのが、ほとんど値上げ無しで３０年近く頑張っていたのにな～

値上げの波、どこまで続く！？


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夕張メロン

４月に予約をしていた『まかない夕張メロン』が届きました。

いつもお世話になっている師匠と兄貴のご家族に貢物として届けました。
これからもよろしゅうお願い申し上げます。m(__)m＜師匠・兄貴



まだまだ食べ頃にはなってないな～
もっと黄色になるまで熟成させないといけませんね。
食べたいけど我慢我慢・・・・( >_<)o

今週末に実家に届ける分と直ぐに食べない分は冷蔵庫に入れて熟成を遅らせます。
１個だけ熟成させて、今週末はメロン三昧じゃ！ｗｗｗ


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よく知った街へ

今日はN700系新幹線で、よく知った街へ遠征です。

N700系新幹線には大きな特長が２つあります。



１つはこの車両と車両をつなぐ蛇腹のようなものです。
こいつのおかげか、N700系新幹線は走行時にとても静かなんです。
ゆっくり仮眠出来ます。(笑)



もう１つは窓側の全席にあるコンセントです。
700系は車両の両端にしかコンセントがなかったので、ほとんど利用することが出来ませんでした。(T_T)

N700系なら窓側の席を予約すればOKです。
携帯で暇つぶししても電池の心配はありません。(^o^;

焼きピストン

Ｋ師匠にピストンのスカート部分を丸秘加工をしてもらいました。
ありがとうございました。m(__)m



シリンダーに入れてみたけど、とっても良い感じ♪
これで壊れないようになればいいな～


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あんまりオイル臭くなかった(笑)

昨日は３時に寝たのですが、きっちり５時に起きました。(^-^;
二度寝して、今度は８時に起きました。

寝ている間はオイル臭くなくったです。
睡眠不足だったからかな？

午前中は腰下の続きです。
クラッチカバー側を閉じて、電装関係を付けたら腰下完成です♪



腰下を組むのは４時間くらいでした。
ちょっと時間が掛かりすぎですね。
２時間くらいが理想かな？

腰上はＫ師匠に謎のピストン加工をお願いしているので、完成までやれる事が少ないです。
昨日、バルブも外さずにインテークポートをマニホールドとの段差を取るために削りました。
ウエスを突っ込んでいたのですが、完全に削りカスを防ぐ事はできません。

と言う事で、バルブスプリングコンプレーっサーでバルブを外してお掃除です。

ポートの掃除が終わった所でポート拡大！(笑)
キタコのヘッドはインテーク側は元々ポートがでかいので、段差を取るだけです。
あんまり削ってません。



こっちはマニホールド側です。



マニホールドはラバーインシュレーター側との段差も取ったので、結構削りました。
友人からは「いつまで削ってるの？」とのささやきが・・・・

今日中にはエンジンは完成予定です。


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