1/4マイルを考える
一昨日の仙台ハイランドでのデータをまとめました。
タイム的には4本目が一番良かったのですが、あと50mってところで吹けきってしまい、最後は惰性で走っていました。
660フィート地点でのスピードが他の走行より速いのに、1/4マイル地点でのスピードの伸びがないのが、このことを明確に示しています。
レーサーではなく街乗り仕様のAPEなので、15秒台に無理にせよ、16秒台には入れたい・・・・
二次減速比の設定では、一昨日の1本目のセッティングに戻すかF15R30くらいで、1/4マイルで4速12500回転まで持っていければベストです。
あるいはもっと二次減速比をショートに振って5速12000回転まで持っていけるセッティングにするかですね。
それ以外には前に使っていた軽量フライホイールがあるので、そいつに変えて加速を良くすることを考えています。
あと今のタイヤもそろそろ終わりなので、次回行くちょっと前に新タイヤに変えてみようと思います。
タイヤで変わるほどパワーが出ているとは思えませんが。(^0^;;;)
とりあえずは街乗りのままで16秒台に入れるのが目標ですね。
でもリアキャリアは外そうかな・・・・(^^ゞ
←クリック。
タイム的には4本目が一番良かったのですが、あと50mってところで吹けきってしまい、最後は惰性で走っていました。
660フィート地点でのスピードが他の走行より速いのに、1/4マイル地点でのスピードの伸びがないのが、このことを明確に示しています。
レーサーではなく街乗り仕様のAPEなので、15秒台に無理にせよ、16秒台には入れたい・・・・
二次減速比の設定では、一昨日の1本目のセッティングに戻すかF15R30くらいで、1/4マイルで4速12500回転まで持っていければベストです。
あるいはもっと二次減速比をショートに振って5速12000回転まで持っていけるセッティングにするかですね。
それ以外には前に使っていた軽量フライホイールがあるので、そいつに変えて加速を良くすることを考えています。
あと今のタイヤもそろそろ終わりなので、次回行くちょっと前に新タイヤに変えてみようと思います。
タイヤで変わるほどパワーが出ているとは思えませんが。(^0^;;;)
とりあえずは街乗りのままで16秒台に入れるのが目標ですね。
でもリアキャリアは外そうかな・・・・(^^ゞ
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